北辰***汽车改色-***汽车改色-天津耐卡汽车贴膜(查看)

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目，更大程度的满足追求高品质汽车生活的车主需求，并协助合作门店在不增加投入的情况下增加收益。NEKA耐卡滨海旗舰店，***连锁，主营：隐形车衣、改色车衣、大灯熏黑保护膜、玻璃膜、原厂升级改装。

对于很多追求时尚的80、90后而言或许不需要理由。没错，追逐潮流的脉搏，让自己朝夕相伴的爱车变换容颜正是自己前沿与心情的一种表现。然而，对于想变换爱车的弄潮儿，你们是否真正的了解"改色膜变车身"有哪些好处呢?"汽车服装"深圳***的车身改色贴膜店”将给您详细的解答:

1、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是"修补漆"不适合全车应用。

2、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买;如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，南开***汽车改色，还是贴膜***，不会有大量的拆件儿和重装。

3、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。

4、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证好的效果。

5、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差;贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。

6、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。

7、想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。

8、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

9、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可***原样了。

10、只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。

11、全车贴膜的施工时间短，1-2天，全车喷漆5-7天。

12、贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。

13、喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以***原貌。

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我们知道汽车改色是合法的以后，就关注汽车改色的价格和不同改色方式所用的技术了。

汽车改色主要有两个方式，改变原装车漆颜色，需要把原车漆进行处理后才能继续；

另一种是在原车车漆上贴改色车膜，对汽车伤害较小但似乎***有规定不允许的，会影响年检，只能是临时玩玩。

关于汽车改色价格，先说全车改色贴膜的方式，以某品牌改色膜为例，也是要看车型的。3000-6800常规的就是这价。如果是SUV或者一些变色的就要高一点了。

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施工事项贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，***汽车改色，防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(***是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合。

膜预切割：利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。

喷洒安装液：可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象，获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。

干烤、湿烤整：先对隔热膜进行干烤，武清***汽车改色，以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性，还需要对隔热膜进行湿烤整。

挤出安装液：在利用刮水板去除安装液的过程中，尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液，这样可以减少隔热膜的干燥时间，获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。

***安装的汽车膜：⑴在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤。⑵在下摇式的车窗顶部，只应留下1-2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现为宜。⑶应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区，北辰***汽车改色，不漏光，不翘边，美观协调。⑷不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕。