中联YZA25C压路机减震块施工的好搭档 对于刚性滚轮的自行式振动压路机，振动轮的振幅为0.2~0.8mm，振动频率为33.3~75Hz，加速度可达8G(G为重力加速度)；对于拖式振动碾，振幅为1.5~3mm，频率为25~500Hz，加速度可达14G。振动压路机上，大多采用以剪切形式工作的金属橡胶块减震器，他是圆周振动好的吸振元件。在设计橡胶减震器时，必须考虑温度、加载荷时间和状况对橡胶性质的影响。
我厂还加工摊铺机油缸，摊铺机导向轮，摊铺机输料底板，压路机洒水泵，铣刨机履带板等。
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下面是针对中联YZA25C压路机减震块的知识分享：
问：减震块的工作原理？
答：减震块主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来***这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
问:减震块的作用是？
答：减震块主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
问：减震系统的组成是？
答：减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的压路机，你就可以体会通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来***这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳
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