中联YZ27压路机减震块制作工艺好 压路机的减振系统主要有减振块和支架构成。各生产厂家的减振系统也有一定的差别，比如进口压路机戴纳派克它的减振系统中的减振块还要有一定的抗扭矩力，但是该厂家没有考虑这样的因素在里面，所以它的减振系统的故障概率就非常的高。如果像酒井压路机这样的减振系统就不需要减振块要有一定的抗扭矩力。所以该机械的减振系统基本上没有损坏的现象。
我厂还加工摊铺机油缸，摊铺机导向轮，摊铺机输料底板，压路机洒水泵，铣刨机履带板等。
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下面是针对中联YZ27压路机减震块的知识分享：
问：减震器的产品要求是？
答：1产品所包含的橡胶制品的金属件与橡胶结合的表面，应清除焊渣和油污，不得有尖角、毛刺和缩孔等缺陷。其表面粗糙度值Ra≤6.3μm
2所有减振器橡胶表面应涂有均匀的保护涂层,避免产品受到臭氧和光对橡胶的老化作用。
3减震块金属表面应作防腐蚀处理。
问：减震器的主要性能测试项目是？
答：橡胶减震器的主要性能测试项目是刚度和阻尼。就刚度而言，又按载荷速度的不同分为静刚度、动刚度和冲击刚度。对于有特殊要求的还有强度、耐疲劳性能、蠕变（即在载荷保持不变的情况下，变形量在一段时间内仍继续增加的现象）以及其它专门要求的试验。 当载荷缓慢地加于减震器时，其变形速度大约在1cm/min左右，甚至更低，而且橡胶的变形量不超过橡胶受试方向厚度的20%时所测得的力与变形的关系称之为静刚度，以Ks表示。 减震器在以一定振幅（不超过橡胶厚度的5%）和一定频率（一般为5~6Hz）交变的载荷作用下，测得的振动刚度称为动刚度，以Kd表示
问：减震器的舒适性和操控性如何？
答：舒适性和操控性两者不可兼得，一般来说减震性能好意味着乘车舒适性好，而减震性能弱则表现出驾驶操控性佳，车也更省油一些，缺点是凸凹路面通过性差，当然舒适性也偏差。
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