





天津斯秘特精密仪表股份有限公司***从事流量仪表及其附属产品的研发、制造、销售及服务。另一方面从事上微机系统的软件开发,仪表工程施工,如无线能源管理系统、远程抄表系统等。我们凭着过硬的质量,合理的价格,***的技术及优质的服务,赢得了客户的信赖及良好的口碑。
涡轮流量计在安装和使用过程中往往存在直管段口径与流量计通径不完全一致的现象。选取 CL 系列和 LWGY 系列涡轮流量计,在燃油动态流量标准装置上进行了上下游直管段不同口径条件下的校准试验,从而得到直管段口径对涡轮流量计 K 系数的影响。试验证明,液体涡轮流量计,直管段口径所引入的误差不可忽视,因此在使用或校准涡轮流量计时应务必保证直管段口径与流量计通径一致。
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流量是现代工业测量中的一个重要参数。涡轮流量计具有测量精度高、量程范围宽、重复性与动态特性好等特点[1],广泛用于流量测量领域,例如航空发动机试车台、发动机附件试验器、发动机半物理试车台 实 验 中 均 选 用 涡 轮 流 量 计 对 燃 油 流 量 进 行测量[2-3]。 涡轮流量计的安装要求较高,其上下游需有足够长的直管段,同轴同口径安装。
美国***标准与技术研究院( NIST) 曾对上游安装 90°单弯头和异面 90°双弯头分别进行了试验研究[4],天津大学对上游弯头和渐缩管对涡轮流量计测量性能进行了试验研究,并对涡轮流量 计 前 导 流 器 的 结 构 和 性 能 也 进 行 了 相 关 研究[5-6],哈尔滨工业大学针对直管段长度对涡轮流量计精度的影响进行了分析[7]。但是在涡轮流量计的使用与检定校准过程中,上下游直管段的通径往往不会与流量计的通径完全一致,液体涡轮流量计批发价格,同样会直接影响涡轮流量计的准确度和校准结果,目前国内尚未进行相关的试验。
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2018年是改革开放的第四十年,期间中国所创造的经济奇迹令世界改变了对中国的看法。我国的国内生产总值由1978年的3645亿元迅速跃升至2017年的82.7万亿元,我们从世界上经济总量排名两百多的***,一跃成为稳居世界第二的经济强国。
与国运休戚相关的石油化工行业,也经历了奋发图强的过程,以中国石油化工集团为代表的中国化工企业如今在国际上也颇有声誉,而这些成就都离不开一个个技术创新。以石油化工行业中的一个小小的计量器来说,以往我们采用的是滚轮计数器,今天使用的却是液体涡轮流量计,这一个个小改变,不就是四十年成绩的见证,采用创新工艺的逸控科技液体涡轮流量计血液里不也连着同一个脉搏。
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