汽车零部件的精密度，以及使用寿命都是要有严格的标准的，现在我们很多的汽车发动机里面的小齿轮都是采用粉末冶金技术生产的。因为粉末冶金的一次成型工艺，产品的均匀度好，蒸汽发蓝，根本不需要其他的后期工艺处理，特别是精准度可以做到非常高。
与普通齿轮想对比粉末冶金齿轮在原材料和技术方面都节约了很大的成本，主要的是精准度做的也非常好，完全不亚于普通工艺制造的齿轮。他是体现粉末冶金特点的典型的产品，由于粉末冶金的材料是粉末颗粒，所以耐磨性非常好，还有是水蒸气发蓝防锈能力非常的棒，再有是生产快，质量统一。
粉末冶金的齿轮在汽车，摩托车零部件行业的应用中占非常好的比例，随着技术的不断发展，粉末冶金肯定会广泛应用到更多的领域中。
铜粉
超细铜粉的制备方法
常规制备的方法
气相蒸发法：
该方法是制备金属超微粉末***直接有效的方法，用改进的气相蒸气法制粉技术制备了铜超微粉末，产率为0.5 kg/h感应加热法是将盛放在陶瓷坩锅内的金属料在高频或中频电流的感应下靠自身发热而蒸发，这种加热方式具有强烈的诱导搅拌作用，加热速度快、温度高。
7射线辐照一水热结晶联合法：
利用co源强r射线辐照制备金属超微粒子，采用r射线辐照一水热结晶联合法获得了平均粒径约50 nlTl的纳米铜粉。
铜陵铜基粉体科技有限公司是集雾化铜粉及铜合金粉体研发、生产、销售为一体的民营科技型企业。接下来铜基粉体为您介绍超细铜粉的制备方法，阿坝铜粉，希望对您有所帮助。
常规制备的方法
等离子体法：
等离子体的温度高、反应速度快，铜粉供应，运用此法可获得均匀的小颗粒的纳米粉体。易于实现批量生产，求购铜粉，几乎可制备任何纳米材料了。等离子体法分为直流电弧等离子体(DC)法、高频等离子体(nv)法及混合等离子体(Hybrid pla***a)法。DC法使用的设备较简单、易操作、生产速度快。几乎可制备任何纯金属超细粉，但高温下电极易熔化或蒸发而成污染产物；RF法无电极污染、反应速度快、反应区大，广泛应用于生产超细粉。其缺点是能量利用率低、稳定性差；混合等离子体法将DC法与RF法结合起来，既有较大的等离子体空间、较高的生产效率和纯度，也有好的稳定性。
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