1.起动前的准备工作
（1）机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确。
（2）检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好。
（3）检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动。
（4）将各系统管路闸门设置在“工作”位置。
（5）检查传动机构的链接螺栓，并紧固好。
（6）将离合器手柄压力是否正常，超过规定的速度***装置是否***。
（7）检查贮气瓶压力是否正常，超过规定的速度***装置是否***。
（8）打开打气泵的排污阀。
（9）检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常。
（10）将励磁电阻置于较大的电阻位置，并将送电开关断开。
2.起动和运行操作
（1）对于停机超过24h的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵。对于停机超过7天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求。
（2）起动燃油泵，静音发电机组租赁，放出管路中的空气，观察电压是否在规定的范围内。若正常，方可进行正式起动。
（3）察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常，按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开。
（4）当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉。
（5）当发电机起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，***不得接触带电部位。
（6）发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查。
发电机组故障之启动时起动机不转是怎么回事？
故障原因：
1、柴油机启动线路接触不良或蓄电池接线柱太脏。
2、柴油机使用的蓄电池电量不足。
3、磁力开关内部接触不良。
故障排除方法：
1、对启动路线和起动按钮进行检查，曹妃甸区发电机租赁，观察是不是有接触不良现象，经万用表R×1档测试，发电其均属正常。
2、检查蓄电池接线柱的接触面并重新紧固，在启动柴油机时发现故障未被排除。
3、用万用表直流电压档测的蓄电纸电压为24V，启动后在测量为21.5V，说明蓄电池电量不足而造成柴油机难以启动。
4、更换点亮充足的蓄电池后，启动柴油机，故障即被排除
设备维护不能正确判断故障分析，盲目拆卸现象是司空见惯的。有些维修人员不清楚设备的机械结构和原理，不仔细分析故障原因，不能准确判断故障位置，盲目拆除设备的“可能，差不多”的想法，结果不是只排除原来的故障，并且由于维护技巧和工艺不佳，出现了新的问题。例如，一个车站曾经有120KW柴油发电机，功率不足和机械故障。维护人员拆卸和拆卸PT燃油喷射泵和喷油器，并找出故障原因。更换喷油泵测试，故障仍然存在。***终的检查失败是由于所用柴油中的杂质和水分过多造成的。拆卸导致PT燃油喷射泵的性能显着下降，柴油发电机功率不足。因此，当机器出现故障时，必须由测试设备进行测试;如果没有检测设备，传统的故障判断方法和手段，如“问题，查看，检查，测试”，结合设备的结构和工作原理，确定***可能发生故障的部分。在判断设备故障时，一般采用“排除方法”和“比较方法”，顺序从简单到复杂，先是内部和***次组装，避免“不要求不加区分，盲目拆卸和卸载”。维修方法不正规，“标准***不能***”仍然是一些维修单位的习惯。修理设备时，有些维护人员没有采取正确的维护方法，仍然存在“紧急”和“维护”现象。如经常遇到的那样，“通过焊接修复”就是一个例子。有些部件可以修理，但有些维修人员要省事，但经常使用“焊死”法;为了使柴油发电机“强大”，租赁静音发电机，人为地增加燃油喷射泵的燃油供应并增加喷油器燃油喷射。压力。这些不规则的维护方法只能用于紧急情况，但不能长时间使用。必须从根本上检测故障原因。应采用定期维护方法排除故障，并应提请维护人员注意。
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