传动带特性 | ||||||||
·带有圆形带齿与高抗拉强度带芯的聚氨酯同步带。按照ISO13050标准生产。 | ||||||||
·公制节距14mm | ||||||||
·圆形带齿可实现均匀的载荷分布,确保具有高性能、高传输转距和***的带齿啮合。 | ||||||||
·HTD14M-XHPL是重型同步起重应用中理想的传动带 | ||||||||
·XHPL定制产品的标准型为黑色与PAZ纤维 | ||||||||
·宽度公差:&plu***n;1.0[mm] | ||||||||
·长度公差:&plu***n;0.5[mm/m] | ||||||||
·厚度公差:&plu***n;0.5[mm] | ||||||||
技术参数 | ||||||||
带宽 b [mm] |
允许拉伸载荷 M型 FTzul [N] |
断裂载荷 M型 FBr [N] |
弹性刚度比 Cspez [N] |
重量 [kg/m] |
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40 | 16500 | 66000 | 4125000 | 0.52 | ||||
55 | 22688 | 90750 | 5671875 | 0.72 | ||||
85 | 35063 | 140250 | 8765625 | 1.11 | ||||
115 | 47438 | 189750 | 11859375 | 1,50 | ||||
150 | 61875 | 247500 | 15468750 | 2.21 | ||||
根据要求可提供其他宽度。 | ||||||||
带齿剪切强度 | ||||||||
rpm | FUspez [N/cm] |
rpm | FUspez [N/cm] |
rpm | FUspez [N/cm] |
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0 | 130,00 | 800 | 83,80 | 1900 | 60.49 | |||
20 | 127.69 | 900 | 80.85 | 2000 | 59.01 | |||
40 | 125.56 | 1000 | 78.14 | 2200 | 56.23 | |||
60 | 123,60 | 1100 | 75.63 | 2400 | 53.68 | |||
80 | 121.78 | 1200 | 73.31 | 2600 | 51,30 | |||
100 | 120.11 | 1300 | 71.14 | 2800 | 49.09 | |||
200 | 109.77 | 1400 | 69.11 | 3000 | 47.01 | |||
300 | 104.29 | 1440 | 68.33 | 3200 | 45.06 | |||
400 | 99.19 | 1500 | 67.19 | 3400 | 43.22 | |||
500 | 94.65 | 1600 | 65.38 | 3600 | 41.48 | |||
600 | 90.64 | 1700 | 63.67 | 3800 | 39.82 | |||
700 | 87.04 | 1800 | 62.04 | 4000 | 38.24 | |||
载荷率Fuspez是指在各种工作条件下1cm宽的单个带齿的***大荷。 | ||||||||
该力与传动转速有关 | ||||||||
传动装置中的传动带总传输载荷FU计算公式为:FU[N]=Fuspez▪ ze▪ b | ||||||||
FU[N]=周向力 | ||||||||
Fuspez[N/cm]=载荷率 | ||||||||
Ze=与小带轮啮合的齿数 | ||||||||
Zemax=在传动计算中需要考虑的***大啮和齿数 | ||||||||
Zemax=BOOKIN M为12个 | ||||||||
Zemax=BOOKIN V为6个 | ||||||||
b[cm]=宽度 | ||||||||
柔性 | ||||||||
BOOKIN博金同步带14M-XHPL强力型带轮***小齿数与惰轮***小直径 | ||||||||
HTD14M XHPL强力型 | 带芯类型 | |||||||
标准 | ||||||||
无反向弯曲的传动 | 同步带轮Zmin | 34 | ||||||
在带齿上运转的惰轮dmin | 140mm | |||||||
有反向弯曲的传动 | 同步带轮Zmin | 34 | ||||||
在传动带背面运转的惰轮dmin | 200mm | |||||||