自动切换控制 一、将控制开关切到自动 (AUTO) ，并配合电源自动切换开关（ATS—Automatic Transfer Switches），控制开关亦须置于自动位置使用。当保安PC工作电源停止时，ATS 会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。 二、当控制开关切到停止(OFF/RESET)，或仍保持在自动，当保安PC工作电源已***时 ATS 即送来停车信号，发电机即会自动停止。 注意：运转中的发电机，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。
| 10kw三相柴油发电机 | ||
| 产品型号 | YT2-12KVA | |
| 备用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型号 | Q***80D | |
| 气缸数 | 3 | |
| 缸径×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 标定转速 （r/min） | 1500 | |
| 稳定调速率 | ≤5 | |
| 标定工况燃油消耗率 | ≤249 | |
| 气缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | |
| 燃烧室型式 | 直喷式 | |
| 润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
| 飞轮壳规格 | SAE4＃ | |
| 飞轮规格 | SAE7.5″ | |
| 排风风扇直径（mm） | φ410 | |
| 飞轮齿数 | 115 | |
| 加机油量 | 4L | |
| 电压 (V) | 380/220 | |
| 频率 (HZ) | 50 | |
| 绝缘等级 | S | |
| 额定电流 (A) | 19 | |
| 相数 | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 稳态电压调整率 | ≤&plu***n;1% | |
| 接线方式 | 接线方式 | |
| ***R | SX460 | |
| 周围环境温度 | 40℃ | |
| 励磁方式 | 无刷自励 | |
| 防护等级 | IP23 | |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
| 机组净重(Kg） | 620 | |
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公司名称：上海伊誊实业有限责任公司 品牌——伊藤动力
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推荐理由：质量过硬，耗油量低，操作简单，服务周到，施工、应急、备用的不二之选
柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。压缩行程终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。 由于柴油机压缩比高（一般为16~22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5~4.5MPa ，同时温度高达750~1000K，大大超过柴油的自燃温度。故柴油喷入汽缸后，在很短的时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内气压急速上升到6~9MPa ，温度也升到2000~2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气经排气管排出。 四冲程发动机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的，其余三个行程则是作功的准备行程。
10kw三相柴油发电机
10kw三相柴油发电机产品正面
