ABB INNPM12
后者是一套能够***所有生产数据的超级系统，它能够分析出生产每一种车型需要哪种机器人与哪种部件，进而根据生产任务自行调配机器人和零部件，而***为震撼的是，通过人工智能等技术的引入，其在***生产环节的过程中还能自主学习，从而在下一次生产中不断优化生产流程，进一步提升生产效率。
四、大众的两个新身份
在本次德国之行中，车东西也与大众***董事会成员、大众中国总裁海兹曼进行了深入交流。海兹曼表示，智能生产、工业4.0等概念不仅仅局限在生产领域，还包括产品设计、销售、客户体验等诸多方面。
同样的道理，在提及大众的数字化转型时，其在产品与服务方面的转型也需要考虑在内。去年6月份，大众集团推出了TOGETHER2025发展战略，其***就是逐步向电动化、智能化、网联化、共享化进行转型。
而如果更进一步，则可以用智能汽车制造商和出行服务提供商这两个身份来形容大众集团的未来愿景。
电动化方面，大众将在未来的几年内逐步提升混动与纯电动车型的产销量，以逐步从燃油车过渡到电动车时代，并且还推出了一个全新的电动汽车子品牌I.D。
大众中国总裁兼CEO海兹曼前几天也给出了大众集团在中国的总体规划：到2025年，其计划与合作伙伴一起在电动车领域***超过100亿欧元，在未来7到8年内，大众要推出近40款新能源车，到2020年和2025年，分别计划实现40万辆和150万辆的销售目标。
智能网联方面，大众旗下车型则计划在未来3—5年内全部实现网联。奥迪品牌则更进一步，已经开始量产L3级的自动驾驶技术，未来也将逐渐将自动驾驶技术应用在集团其他车型上面。与此同时，大众也通过与BAT建立合作关系，***出门问问等方式来获得互联网、AI等领域的支持。
共享出行方面，大众先后推出了MOIA和ezia逸驾两个移动出行品牌，并成立了大众集团（中国）智能出行服务公司，未来将承载网约车、分时租赁、电动车充电等移动出行服务。
谈转型容易，实际操作起来则有难度，那么大众集团为这场声势浩大的转型做了哪些准备呢？
从***层面来说，大众招募了前苹果MAC电脑的硬件工程负责人、前奔驰北美公司研发部分负责人JohannJungwirth，出任CDO首席数字官，从整体上把控大众数字化转型的方向。
有意思的是，车东西在与大众中国总裁海兹曼进行对话的时候，其三句话不离AI，张口闭口就是大数据、云计算、智能生产等数字技术的名词，再加上大众董事会通过的TOGETHER2025战略，都说明其高层对这场数字化转型下了十足的决心。
为了保证这场数字化转型的成功实施，大众在狼堡总部设立了名为ITCity的技术中心，招募了大量IT与科技领域的人才，并且成立了SPL智能生产实验室、KTI技术与能力创新中心，LEAN中心等细分的技术研发中心。
与此同时，其还在德国、美国和中国设有三个未来中心，在美国、西班牙、中国等6个***设立有IT相关的技术研发中心。
大众CDOJohannJungwirth告诉车东西，大众在***大约有超过4000名IT与科技领域的工程师在为数字化转型服务。
高层的决心是一方面，但想要带动一个在***拥有超过120家工厂，年产1000万台汽车，拥有超过60万员工（其中30万在工厂工作）的航母级企业来说，仅仅有顶层设计是不够的，大量普通员工的参与也至关重要。
为此，大众集团旗下的员工培训机构大众学院，也将投入重金为这场数字化转型推出了全员培训方案。
首先，其会有计划的对所有员工进行数字化培训，向其普及AR/VR、网络、自动化、大数据、人工智能等基础知识。
其次，在数字化转型的过程中，有大量传统工作人员面临失去工作岗位的风险，大众学院也在对他们进行技术培训，以帮助其转到其他数字化工作工位上。而对于那些无法适应未来数字化工作的人，则采取提前退休等措施来解决。
大众学院的负责人向车东西介绍，其每年都会招募一千多名学徒，在2010年的时候，有50%的学徒进行的是机械与金属加工方面的培训，而到了2019年，则有74%的员工要进行IT等数字化方面的培训。
该名负责人表示，数字化转型不仅仅涉及到技术问题，其还会涉及到企业文化等方面，大众学院要做的，就是让大众的员工在技术上、心里上做好这两个方面的准备。
结语：大众的转型能成功吗？
在汽车与出行产业出现巨大的变革趋势后，大众这样的汽车巨头推出了像TOGETHER2025这样的转型计划，并通过设置新的***机构、招募新的人才、应用新的技术，对员工进行二次培训等方式来逐步实现这一转变。
那么大众集团的转型会成功吗？
在车东西看来，其在生产领的转型已然是成功的，高度自动化的工厂、其生产3台汽车只需要2.5分钟的效率，以及各种创新与研发中心里展示出的黑科技都是佐证。
但在智能汽车与移动出行领域，目前的发展态势还不明晰，因为关于智能汽车到底是什么，未来的移动出行到底是什么样的形式等问题都还没有确定。
但可以确定的是，大众在未来很长一段时间里，都仍将是汽车乃至出行领域里支柱型的公司，其一举一动仍然会对业界产生重大影响。