天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
改性沥青加工方式与选择
现场加工法
现场加工法是采用成套的改性沥青专用设备在施工现场加工改性沥青,随加工随应用。这种方法采用的成套设备有胶体磨和高速剪切设备等2种,其基本原理一般都要经过对改性剂融胀、分散磨细和继续发育3个过程。改性剂经过融胀过程后(SBS充油将使融胀变得很容易),才能又快又好地磨细分散,这一过程后的改性沥青在进入储存缸中不停地搅拌,搅拌过程使之继续发育,***终形成所希望的改性沥青。对于目前应用较多的热塑性橡胶类如(SBS)和热塑性树脂类(PE)等改性剂,抗凝冰添加剂哪家好,使用这2种专用改性设备,成本较低,改性效果好。





天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
20世纪80年代初,我国在西北地区的多个和民用机场采用橡胶粉改性沥青修建飞机跑道,由于对改性沥青的研究处于探索阶段,有成功的经验,也有失败的教训。20世纪90年代后,我国对改性剂、改性沥青及其加工设备、改性沥青混合料的性能指标等方面进行了大量的研究工作,并开始引进改性沥青技术。
特别是奥地利的NOVOPHALT技术在桂林机场道面应用之后,我国曾先后采用改性沥青对多个及民用机场进行改造,如首都机场道面东西跑道、广州白云国际机场、沈阳区某机场、兰州区某机场等都采用改性沥青混凝土对飞机跑道进行改造。目前,我国改性沥青的基础理论研究、加工生产设备及其技术的研究已经取得了可喜的成绩,抗凝冰添加剂价钱,改性沥青在机场道面的应用越来越被人们重视和广泛应用。
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
改性沥青加工方式与选择
橡胶粉改性沥青
橡胶粉改性沥青是在沥青中加入一定比例的橡胶粉及活化剂对沥青进行改性后形成的产品。这种产品可与骨料拌和而成改性沥青混合料,再用于机场道面工程中;或将橡胶粉直接喷入沥青混合料拌和锅内进行拌和来生产橡胶粉改性沥青混合料。不管何种方式,只要在沥青混合料中掺有橡胶粉,抗凝冰添加剂,统称为橡胶粉改性沥青混合料。橡胶粉的种类较多,主要有胶鞋鞋粉,废旧轮胎粉,辊筒粉等多种,活化剂可用多熔基酚二硫化物、420活化剂即酸化合物等。
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