环保建材煤矸石烧结多孔砖-新泰市新甫新型建材

烧结砖的焙烧分为预热、焙烧、保温、冷却4个阶段，其中，冷却作为焙烧过程的一个重要环节，过快或过慢都会给砖造成影响。而实际烧制中，该砖的冷却速率受很多因素的影响，主要因素有下面几点：

　　1、烧结砖的设计：主要是砖的壁厚，厚度越大，冷却时间越长。

　　2、冷却液的性质：冷却液的粘度及热传导系数也会影响砖的热传导效果，冷却液粘度越低，热传导系数越高，温度越低，冷却效果越佳。

　　3、冷却方式：主要是模具型芯、型腔材料以及模架材料对冷却速度的影响，模具材料热传导系数越高，单位时间内将热量传递而出的效果越佳，冷却时间也越短。

　　4、冷却水管配置方式：冷却水管越靠近模腔，管径越大，数目越多，冷却效果越佳，冷却时间越短。

　　5、冷却液流量：冷却水流量越大，冷却水以热对流方式带走热量的效果也越好。

　　通过上述介绍我们可了解到影响烧结砖冷却速率的因素有很多，因此，我们烧制过程中应注意上述几点因素，确保砖的冷却速率在合适范围内。

我们铺设烧结砖时需要注意尺寸、色彩、效果等问题，其中，色彩搭配合理与否严重影响着砖的铺贴效果，下面这篇文章是关于烧结砖色彩搭配的技巧介绍，大家可以看一下。

　　1.与周围环境的色调相协调：烧结砖的色彩在园林中一般是衬托景点的，除特殊的情况外，少数情况会成为主景，所以要与周围环境的色调相协调，假如色彩过于鲜亮，可能喧宾夺主，甚至造成园林景观的杂乱无章法。

　　2.要充分考虑人的心理感受：例如在活动区尤其是儿童游戏场，色彩鲜艳的砖可以带来活泼、明快的气氛；在安静休息区域，色彩柔和素淡的砖可以营造安宁、平静的气氛；在纪念场地等肃穆的场所，色调沉稳的砖可以营造庄重的气氛。

　　烧结砖的色彩不同，给人们带来的视觉感受也不同，所以我们铺设该砖时，应对砖的色彩搭配予以重视，使其能更好的融入环境中。

在隧道窑生产运行中，窑车的数量大、周转快，在动态运行中极易损坏。其损坏部位主要是台面、金属车架、车轮与轴承。

　　窑车台面铺设的耐火砖和隔热材料，因运转中温度的交替变化和机械碰撞，损坏比较严重，需要经常检修。检修台面砖时，煤矸石烧结多孔砖砖厂，应注意在砖缝填塞硅酸铝纤维棉，砖底面则用粘土质耐火泥填实，砌平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求，煤矸石烧结多孔砖，台面平面尺寸的误差为 0㎜、-5㎜。要检测窑车台面的平整度与对角线、台面高度，防止台面砖碰撞窑墙和曲封砖。窑车台面的耐火砖的使用中会向四周扩张，使窑车台面的平面尺寸越来越大，国标煤矸石烧结多孔砖，导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车耐火砖台面相碰。解决这个问题，要从设计和砌筑施工抓起，正确的设计与施工要求是：台面砖之间的砖缝尺寸为15㎜，砖缝间填充硅酸铝纤维棉，并使纤维棉保持松软状态，不得填充耐火泥；台面砖底面用耐火泥砌筑，找平台面。

　　窑车金属车架的损坏，多数是因窑内压力过大，向车下漏热风，环保建材煤矸石烧结多孔砖，烧坏金属车架。尤其是窑车的接头处，极易损坏。预防的方法是：把两窑车的接头处的曲封砖和耐火纤维密封毡条维护好，***hao是在两车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。

　　窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形，其主要原因是车轮的材质问题。车轮的材质应为ZG310-570，并进行热处理；***hao使用ZG340-640，并进行热处理。

　　窑车车轴承的损坏也是由于窑车密封不严密，大量高温热风***窑车底部使轴承化油造成的。维护***的方法：一是搞好窑车密封与砂封；二是调节窑内压力与车下压力平衡，防止窑车热风漏入车下；三是窑底鼓风要使车下有一个适当的风速，冷却风既能保证压力平衡的需要，又有把由窑车传入窑底的热量及时带出窑外，使车下风温不超过80℃.窑车车轮轴承处于高温环境，其轴承的润滑脂必须使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车承轴。