是否配有导航仪?希望不会迷路。
是否有网络收音机?希望了解各种资讯。
是否有音乐、***等接口?希望随时***音乐，劳逸结合，开车不会太累。
是否配有显示屏?给家人看看电影也是不错的。
是否可以检查车况?确保行车安全是每个车主的刚性需求。
是否可以随时找到附近的维修店?万一车坏了怎么办?
是否可以随时找到附件的餐馆、购物场所等等?
是否……
抛开每增加一项标配以外的配件都要花费不菲的价格之外，琳琅满目的选择实在让不少有选择困难症的车主头疼不已。每件商品都号称智能，彼此之间却没有任何关联。这就是车联网“石器时代”车载产品的特点：多、杂、独，且鸡肋。
那目前的车联网又是怎么样呢?随着4G信号的铺设和技术的发展，现在只需一部智能手机，就能将手机中的智能导航、网络收音机、音乐、视频、游戏、即时资讯等海量应用一键同步至车机上，营造个性化的汽车***系统环境,这就是所谓的人车互联。我们不妨称之为车联网的“青铜时代”。
那么，人车互联能做到什么程度?且以市场上较为成熟产品的“一号***”为例。“一号***”是一个以“服务云平台+手机APP+OBD智能盒”方式，提供安全监测、驾驶评测、寻找车辆、防盗提醒、***顾问、节油***、***提醒、紧急救援、汽车导航、生活服务等车和车主服务的车时代智能服务平台。硬件OBD智能盒通用性强，适合中国市场上的几千种车型，基本覆盖在中国国内上市的所有轿车，适合***车、政企、物流等各个领域的使用。
“一号***”并没有走传统的思路去开发某一种集合了N个电子产品的车载电子产品，而是利用了发展快速的G网络和手机APP，利用数据收集端OBD智能盒联接手机，并在手机中实现各种车载电子产品的功能，从而建立起“车-路-人-云”的车联网络。在这个车联网络之下，车主基本上能实现过往对车配置的所有要求：网络收音机?有!导航仪?没问题!***?随时到!只需要一个“一号***”APP，就能***实现上述所有功能了。甚至于在不久的未来，车队对讲等功能都能在“嘀嘀宝”上实现。届时，我们还需要那么多车载电子产品吗?