45#精密钢管-山东恒硕精密钢管

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和45#精密钢管直接有着密切的关系。

汽车用45#精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年开始研制汽车用管，20世纪80年开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

目前市面上各种类型的管道材料非常多，45#精密钢管只是其中一类，但是，这种管道材料和普通的管道材料相比，优势却是比较显著的，一方面是因为45#精密钢管的表面光洁度更高，在美观性的方面得到提升，另一方面是更高的精密度，能够完成更为复杂的建筑作业，虽然价格高于普通管道材料，但是其市场需求量依然是非常大的。

根据用途的差异，45#精密钢管，45#精密钢管的尺寸也有不同，从大口径到小口径，可谓选择多样，国际上对于45#精密钢管的材质也有规定，出厂前需要对精密钢管进行编号，标注好规格和生产批号等等内容。在方便入库的同时，也从一定程度上保证了钢管的质量。经过冷拔工艺生产制造出的精密钢管精度高，表面质量也更好，在金属密度和整体质量上都具有显著优势。

在大多数的人潜意识里认为45#精密钢管因为其地是不会生锈的。说实话，45#精密钢管的耐腐蚀性能是非常的好，所以他的性价比也比较高，因为他的表层有一层渡化膜，能够减少被氧化的可能性。

但是由于人们对于45#精密钢管过度的放任，对精密钢管的***不会在意。 但是45#精密钢管的表明渡化膜中耐腐蚀性比较弱的部分会因为自激反应形成点腐蚀反应，生产小小的孔，会和接近的氯离子容成很强的腐蚀性的溶液，加快腐蚀的速度。再加上不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，都会对不锈钢板的表面的渡化膜进行***。因此，对45#精密钢管的表层要进行一定层次的清洁***，来更好的延长45#精密钢管的使用寿命。