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湿面修补剂

湿面修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的高分子环氧胶。固化速度快，与基体结合强度高；表面处理要求低，可带油、带水施工。

湿面修补剂用途

湿面修补剂主要用于潮湿环境或水中对裂开的箱体、管道、法兰、阀门、泵壳、船舶等潮湿工况下进行堵漏、修复。

油面紧急修补剂

油面紧急修补剂是双组分、流淌体、室温固化的高分子胶。固化速度快，与基体结合强度高；表面处理要求低，可带油、带水施工；可在轻微油渍表面进行直接粘接，修复设备的渗漏油部位；也可用于金属、陶瓷、塑料、木材的自粘和互粘。

紧急修补剂

紧急修补剂是双组分、膏状体、室温固化的高分子环氧胶。强度高，韧性好，固化速度快，金属表面处理发黑，常温5分钟固化，与基体结合强度高；表面处理要求低，可带油、带水施工。

紧急修补剂用途

紧急修补剂用于抢修设备的穿孔腐蚀、泄漏，可对紧急堵漏后的部件进行长久性补强。如：抢修管路、密封盖板、暖气片、水箱、齿轮箱等设备因裂纹、穿孔、腐蚀引起泄漏后的紧急修复。

1、轴承自修复

以轴承行业为例，我国生产的轴承精度虽然已达到国际同类产品水平，但是由于受到钢材本身的质量和热处理工艺等因素的影响，我国轴承使用寿命等性能指标仍满足不了使用要求，每年都需要大量从国外进口。

根据报道，金属表面处理产业，对6205-2RSLXI轴承采用自修复技术后，当试验周期达其21倍寿命时对轴承进行检测发现，该轴承的精度几乎没有变化，仍能保持初始的旋转精度和试前的游隙，观察其套圈滚道和滚动体表面发现，湖北金属表面处理，在摩擦表面基本没有磨损。

结果表明，轴承经过金属磨损自修复后，轴承的使用寿命有大幅度提高，且能够减少因轴承失效而引起的事故和损失，金属表面处理网站，这也大大减少了设备的停机维修时间，提高装备利用率。这一技术的实施，不仅可以使我国使用的进口轴承数量大幅度减少，还可以使我国成为轴承出口大国。