工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用的高性能塑料，耐热性在100℃以上，主要运用在工业上”。
MGA 材料多用于特殊工况，主要用于***或重要特殊场合。
MGB 材料多用于大型重载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
MGC 材料主要应用在一些大中型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
MGD 材料主要应用在一些中小型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
MGE 材料用于坞门承压垫、桥墩防撞板、材料摩擦系数低，动静摩擦系数相近，可用于平移大型重物的滑板。
机械性质
高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。
其它
耐化学***性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。
工程塑料是指一类可以作为结构材料，在较宽的温度范围内承受机械应力，在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料。：-般指能承受一定的外力作用，并有良好的机械性能和尺寸稳定性，在高、低温下仍能保持其优良性能，可以作为工程结构件的塑料。
我工厂***生产MG滑块、轴套、桥梁顶推，可以根据客户要求定制尺寸，30多年的生产经验，在使用过程中无一事故。现在国内外各大工程的使用覆盖量很大。
合作单位：中铁大桥局 中铁中科总局 中铁各局 上海振华 大连华瑞 正大集团 中国一汽公司 北京首钢设计院 等几百家大型单位
工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰***、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。
工程塑料的性能特点主要是：
（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；
（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；
（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；
（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；
（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。
超高分子量聚乙烯是一种高分子化合物，很难加工，并且具有***的耐磨性、自润滑性，强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强，所以在辨别真假高分子聚乙烯时，一定要注意它的这几项特性，具体辨别方法如下：
1.称重法则：纯超高分子量聚乙烯制成的产品的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料，将会沉入水底。
2.温度测量：纯正的超高分子量聚乙烯产品，在摄氏200度时是不会熔化， 不会变形，但会变软。如果不是纯正的超高分子量聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
3.目视方法：真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均匀、光滑而且切面密度非常均匀，如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
4.边缘测试法：纯正的超高分子量聚乙烯翻边端面圆润、均匀、光滑，如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
由于超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）熔融状态的粘度高达108Pa*s，流动性极差，其熔体指数几乎为零，所以很难用一般的机械加工方法进行加工。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的加工技术得到了迅速发展，通过对普通加工设备的改造，已使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）由***初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和***成型以及其它特殊方法的成型。
