游艇，是一种水上***用耐用消费品。它集航海、运动、***、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达***，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中***，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、边防的工作手段。游艇是一种***工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
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游艇码头大概分为远郊乡野型、城市中心型和船屋型。 远郊乡野型:多处于优美风景地段，游艇码头型式之一，管理采用会员制，与外界来往少; 城市中心型比较常见，多位于城市滨水地带中心区，游艇码头工程，欧美常见; 船屋是一种结合游艇码头的滨水别墅建筑型式，不设公共码头，每家直接临水，每户有单独游艇停靠码头。这种型式在欧美***滨水住宅区大量普及。
“中国游艇工业并没有如人们期盼的那样快速发展，促进中国游艇工业快速发展需要社会各界的共同努力。”在各大游艇论坛、会议上，游艇码头工程性研究报告，游艇业界人士普遍认为，国内游艇产业在经过五六年的发展热潮后，游艇码头工程建造，迫切需要寻找突破口；在目前发展遭遇瓶颈的阶段，游艇码头工程可行性研究，大家要充分认识到发展游艇产业的必要性和重要性，培育海洋文化，发展多元化的游艇消费结构，使社会需求成为推动游艇工业发展的动力。
目前，国内游艇制造企业有50家左右，其中30余家的年销售额超过1000万元；游艇进出口和经销企业有488家，国产游艇已出口到70多个***和地区；整体游艇建造能力跻身***前十，超级游艇的建造能力已位列***第六；游艇设计、建造技术的成熟，带动了游艇会及码头经营、水上休闲***和社会服务市场的发展；国内已建成、在建和规划的游艇俱乐部共有113家，其中，已建成的有30家，在建的有35家，完成规划的有48家
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