









什么是重力铸造?
答:重力铸造,简单来讲,它也可以叫重力浇铸,是利用重力,将金属液注入铸型内,从而形成铸件。从广义上来讲,砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造等,都是重力铸造,而窄义的则是指金属型浇铸,有别于有色铸造,两者不是一样的。
了解了重力铸造的定义,接下来,我们来对铝合金重力铸造的缺陷进行解说。
缺陷一:缩孔
1.产生原因
(1)在结晶过程中,铸件的补缩不够。2)引入合金液的位置不正确。(3)各个部位的温度不恰当,违反了凝固原则。(4)涂料发生脱落现象。(5)浇注的温度过高,或者是速度太快。(6)铸件的冷却速度太慢,或者是铸件有毛边。
2.防止措施
(1)铸件比较厚大的部位,设置冒口,高度要合理。(2)均匀进行浇注,或者可以补充浇注。(3)根据实际情况选择合适的涂料,如果发生脱落要均匀补上。(4)适当降低浇注温度和减慢浇注速度。
缺陷二:裂纹
1.产生原因
(1)铸件上有尖角,厚薄不均匀,有时相差很大。(2)模具局部温度过高,或是浇注温度太高。(3)冷铁没有正确放置。
2.防止措施
(1)清除铸件上有尖角,铸件壁厚要均匀过渡。(2)浇口、浇道位置要正确选择,控制好浇注温度。(3)冷铁要正确放置,增大冒口的补缩能力。
广东省东莞市塘厦重力金属制品厂已经有14年丰富的铸造经验。我厂致力生产重力铸造 、金属模铸造,铁铸件、铸造铝合金加工,铸铝件等铸造产品。东莞市塘厦重力金属制品厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈,以及来图加工,来样加工。
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锌合金压铸件目前广泛应用于各种装饰方面,如家具配件、建筑装饰、浴室配件、灯饰零件、玩具、领带夹、皮带扣、各种金属饰扣等,因此对铸件表面质量要求较高,同时要求有良好的表面处理性能。而锌合金压铸件***常见的缺陷是表面起泡。缺陷表征:压铸件表面有突起小泡、压铸出来就发现、抛光或加工后显露出来、喷油或电镀后出现。
产生原因:
1、孔洞引起:主要是气孔和收缩机制,气孔往往是圆形,而收缩多数是不规则形。(1)气孔产生原因:a金属液在充型、凝固过程中,由于气体***,导致铸件表面或内部产生孔洞。b涂料挥发出来的气体***。c合金液含气量过高,凝固时析出。当型腔中的气体、涂料挥发出的气体、合金凝固析出的气体,在模具排气不良时,***终留在铸件中形成的气孔。
(2)缩孔产生原因:a金属液凝固过程中,由于体积缩小或***后凝固部位得不到金属液补缩,而产生缩孔。b厚薄不均的铸件或铸件局部过热,造成某一部位凝固慢,体积收缩时表面形成凹位。由于气孔和缩孔的存在,砂模铸造厂,使压铸件在进行表面处理时,孔洞可能会进入水,当喷漆和电镀后进行烘烤时,孔洞内气体受热膨胀;或孔洞内水会变蒸气,体积膨胀,因而导致铸件表面起泡。
2、晶间腐蚀引起:锌合金成分中***杂质:铅、镉、锡会聚集在晶粒交界处导致晶间腐蚀,金属基体因晶间腐蚀而破碎,而电镀加速了这一祸害,受晶间腐蚀的部位会膨胀而将镀层顶起,造成铸件表面起泡。特别是在潮湿环境下晶间腐蚀会使铸件变形、开裂、甚至破碎。

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豪华车和便宜的车不同点在哪儿?款型造型设计、硬件配置、加工工艺。 再有1个关键点可以看出普通车能够升级到像豪华车一样漂亮,普通车级别会变高-看铝合金铸造轮毂。 豪华车或是高1档汽车都会在铝合金铸造轮毂在产品造型设计上更百变,而价格便宜一些的车系的轮毂造型设计就简洁明了一些。因此,针对不一样牌子的车,如果比较下铝合金轮毂就能内心有个大概。
相同牌子同一个机型的车系,砂模铸造定制,根据比照铝合金铸造轮毂也可以看得出硬件配置的高低。同样全是这款车,顶配车系的轮毂非常明显更为时尚设计带感,而低配的轮毂看上去总有那么点常见。 要是配置一样,我们还要从轮圈的材料和生产工艺流程上比较了。黄江重力铸造给您介绍一下,砂模铸造,现在市场流行的轮毂有两种:钢质轮毂和铝合金铸造轮毂。低配车系全部都是选用钢制轮毂,一些生产厂家还会给钢制轮毂加上一个花哨的塑胶外盖,关键在于是达到遮盖的功能。
铝合金铸造轮毂的抛光处理细致度能够看得出加工工艺的复杂性。铸造铝合金轮毂还会开展表面层工艺处理,具体方式有喷漆、涂装工艺、电镀工艺3种锻造轮毂。 喷漆、涂装工艺铸造铝合金轮毂在市场更多,是因为他们的价钱中等、坚固耐用。而电镀工艺铝合金铸造轮毂尽管外型上更好看,更打动眼球,不过中后期清洁时相当不便。电镀工艺铸造轮毂中的电镀银和水电镀工维持实际效果时长较短;纯电镀铸造轮毂色泽作用维持时间长,但价钱更高。
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