选购软轴把握好这两点
拉线软轴式挂挡机构
不同的用途，使用的软轴型号不一样，有一些需要特殊定制。市场上销售的制动拉索型号种类较多，在选购过程中还是要掌握好每一种拉索的基本用途和特点，在其质量方面还是会有着明显的提高，得到了客户的认可和信赖，在销售的时候还是会了解都其中的差距上是很大的，这样在制动和稳定性上来说还是会有着差别的，这在分析的过程中还是要认真的去了解到其中的特点，让大多数客户在选择的时候更加值得认可的。
拉线软轴式挂挡机构
目前工程机械车辆的操纵系统有两种形式的，软轴式和硬杆式的。两者主要的区别在于它是采用软轴作为传递行程和力矩的媒介。系统一般由两根软轴组成，一根用来选挡，另一根用来换挡，软轴的特点在于制造成本较低、占用空间小，其柔性特点便于驾驶室与底盘的布局。
拉线软轴式挂挡机构容易被卡车司机诟病的就是在使用过程中拉线与衬套之间由于进入灰尘使换挡机构变得异常沉，换档也变得不顺畅。因此在灰尘较大的工况下使用需要定期的更换。
除了工程车辆软轴的结构设计外，这些因素也是直接影响到软轴使用性能的因素，跟着软轴厂家兴宇软轴了解一下：钢丝的层数，每层钢丝的数量，钢丝的直径，钢丝的材质（含碳量高低，不同的拉伸强度，不同的镀层）以及制造工艺（制轴机的设置）。
我们从原材料的选择、到结构设计、再到后面的加工生产，每一道工序都严格把关，为客户提供更好的软轴及软轴控制器是我们不懈的追求。
