建筑物建成以后,地基也在不断发生沉降。混凝土路面修补料由于地基本身的土层分布不匀,土质差别较大,建筑物上部质量、刚度分布不均,外荷载差异较大和相邻建筑物的影响等原因导致地基的沉降变形也是不均匀的。混凝土路面修补料一般情况下,上部结构具有一定刚度,受到荷载后与地基共同作用,地基的不均匀沉降受到上部结构抗弯刚度的限制而有所调整,混凝土路面修补料但在调整的过程中会引起上部结构或构件产生一定的附加应力,当附加应力过大时,就造成混凝土的开裂。
混凝土路面修补
裂缝修补:压注灌浆法
a、由于水泥水化作用,混凝土切压缝不及时及路基强度不足,不均匀等诸多原因,混凝土路面修补料会造成路面板块,宝鸡裂缝混凝土路面修补料,纵横间交叉裂缝,宝鸡混凝土路面修补料批发,板角断裂,网裂,龟裂等裂缝类损坏。
b、对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝,混凝土路面修补料可采用压注灌浆法。
用空压机清除缝内杂物,每隔50公分按置一个灌浆咀,用胶带将缝口贴封,并在灌浆咀及胶带上加封松香石蜡(松香和石蜡按1:2的配比加热溶化),***后将环氧溶液压入缝内。混凝土路面修补料若条件不具备或裂缝损坏较轻,也可以直接用填缝料封缝。
混凝土路面修补料根据强度试验结果调整水灰比和钢纤维体积率,混凝土路面修补料,确定施工配合比。试验结果表明,在经验和计算的基础上确定水泥用量、砂率及水灰比,混凝土路面修补料并根据不同配比时的钢纤维混凝土强度进行试验,当水泥用量在380kg/m3~400kg/m3时强度较高,但此时砂率较小,砂石中有分离现象。因此混凝土路面修补料将砂率调到0.48,商洛裂缝混凝土路面修补料,如此强度虽有降低,但其余性能却可得到改善。为此,调整***1佳配比即水泥∶黄砂∶碎石∶水=1∶2.16∶2.34∶0.48。
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