OBD是车载自动诊断系统，它是检测汽车各系统运行参数并读取数据的终端产品。是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。
对于个人用户，使用OBD可以方便管理自身车辆，便于对车辆进行评估和节省成本；同时，增加了对车辆驾驶习惯、安全操作技巧、汽车质量等内容的了解；现在的云OBD更可以让用户通过移动终端(如智能手机)更加直观、直接、实时了解车况，及时查询交通***，车辆GPS***等；
对于4S店用户，可以对用户车辆安装OBD，形成一个远程服务诊断网络。OBD可以提供详细的车辆数据，从而实现了车辆远程诊断服务，提高了企业对客户的服务质量。当用户汽车出现故障后，4S店的救援人员还可以从云OBD平台获得故障车辆的实时位置信息，及时准确的赶到现场服务；借助OBD管理系统，4S店可以提前告知客户车辆问题，并及时告知车主回场对车辆进行***。
自2009年出现车联网概念以来，以OBD远程诊断为核心的终端应用逐渐走进车主视线，然而几年过去了，我们并没有看到OBD终端的大面积普及，大量车主并没有体验到OBD带来的便利。
汽车OBD远程诊断终端应用离车主有多远？
据悉，在2013年9月11日-13日即将举行的第九届广州国际汽车后市场品牌展览会上。
数据对于***公司来说是一种有价值的重要资产。无处不在的无线通讯，越来越复杂精密的车载电子设备，设备与设备之间的通讯技术的发展，这些都给现代的车辆***公司提供了历史性的机遇和挑战。***公司不断***于数据收集方面的设施，以便提高他们收集、存储、管理分析数据的能力，从而提高公司的竞争力及保持赢利。***业越来越成为大数据产业，基于车载OBD系统的UBI***也使***公司发生了革命性的变化。
根据数据采集的频度及行驶的里程，一个UBI保单的持有者一年大约可被采集约5－15MB的数据，一个拥有10万个******投保人的***公司每年可采集1TB的数据量。随着技术变得越来越便宜，UBI***相信会迎来一个快速的发展期。
对大批量数据的分析和存储、标准化车载OBD系统设备的不足等方面成了***公司现在面险的巨大挑战。这条生态链上的主要环节，汽车制造商、***公司、车载OBD系统服务提供商之间相互博弈，共同竞争这一块蛋糕，都在竞相发展自己的车载OBD系统解决方案及设备。选择合适的车载OBD系统技术仅仅是***在大面积推行UBI***面临的***个挑战。驾驶行为数据缺乏、现有的UBI***中使用的许多技术都是有专利的，这使得运行UBI***的费用非常高。要想成为一个在这方面成功的***公司，就需要既能***运作而且赢利，同时还不能过分地把相关设备的购置安装运作的费用转嫁给消费者。