（1）RSTO和STO型支承滚轮包括外圈，内圈，滚针和保持架组件，适用于高速运转场合。
（2）NATR型支承滚轮包括外圈，内圈，滚针和保持架组件，止推挡圈压入并固定在内圈两侧，适用于重载荷及中转速场合。
（3）NATV型支承滚轮为满装滚针结构，适用于低速下承受较重载荷。
（4）NUTR型支承滚轮为满装圆柱滚子结构，适用于承受非常重的载荷，在高速下也可承受冲击性的轴向载荷。
（5）KR型带螺栓轴滚轮轴承，带有滚针和保持架组件，LR5306轴承尺寸，适用于重载荷及中转速场合。
（6）KRV型带螺栓轴滚轮轴承为满装滚针结构，适用于较重载荷及较低转速场合。
（7）NUKR型带螺栓轴滚轮轴承为满装圆柱滚子结构，适用于承受特别高的载荷，LR5306轴承，也可承受冲击性的轴向载荷。
推力球轴承装配的关键点有两个．一个是 保持架与钢球压合质量的控制，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外，由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题．就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具．压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，国产LR5306轴承，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。推力球轴承装配的关键点有两个．一个是 保持架与钢球压合质量的控制，新昌LR5306轴承，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外，由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题．就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具．压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。
直线轴承简介：
IKO金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以***的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。
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