天津渣浆泵-zbd渣浆泵-华奥水泵(优质商家)

日常维护：1)轴承水压、水量要满足规定，随时调整(或更换)填料的松紧程度，切勿造成轴封漏浆。并及时更换轴套。

2)更换轴承时，一定要保证轴承组件内无尘，润滑油清洁，泵运行时轴承温度一般以不超过60- 65℃为宜，温度不能超过75℃。

3)要保证电机与泵的同轴度，保证联轴器中弹性垫完整正确，损坏后应及时更换。

4)保证泵组件和管路系统安装正确，牢固可靠。

5) 渣浆泵的部分部件属于易损件，在日常使用中要关注易损件的损耗情况，及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确，间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现。

6) 渣浆泵的吸入管路系统必须无漏气状态，同时在操作中应注意吸入口是否有堵塞现象。渣浆泵所需处理的介质多带有固体颗粒，因此在进泵池放置的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求，减少过大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。

一、渣浆泵的汽蚀现象：

液体在一定温度，降低压力至该温度下的汽化压力时便产生汽泡，这种产生汽泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的汽泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭称为汽蚀溃灭。

渣浆泵在运转中，渣浆泵前护板，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在此处汽化，产生大量蒸气，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经过渣浆泵叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以致破1裂。在气泡凝结破1裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲压频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，严重时会将壁厚击穿。

在渣浆泵中产生气泡和气泡破1裂使过流部分遭受到破1坏的过程就是渣浆泵中的汽蚀过程。渣浆泵产生汽蚀后除了对过流部件产生破1坏作用以外，还会产生振动和噪音，并导致渣浆泵原性能下降，严重时会使渣浆泵中液体中断，不能正常工作。

二、渣浆泵汽蚀基本关系式

渣浆泵发生汽蚀的条件是由渣浆泵泵本身和吸入装置两方面决定的。因此研究汽蚀发生的条件，应从渣浆泵本身和吸入装置双方来考虑，泵的基本关系式为：

NPSHc≤NPSHr≤［NPSH］≤NPSHa

NPSHa=NPSH（NPSHc）－－－－－－－－泵开始汽蚀

NPSHa＞NPSHr（NPSHc）－－－－－－泵无汽蚀

式中NPSHa－－-装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；

NPSHr－－－－泵汽蚀余量，又叫必需汽蚀余量或泵进口压降，越小抗汽蚀性能越好；

NPSHc－－－－临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量；

[NPSH]－－－许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc.

三、防止汽蚀措施：

欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa，天津渣浆泵，使NPSHa＞NPSHr，可防止发生汽蚀的措施如下：

1、减小渣浆泵几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；

2、减小渣浆泵吸入损失hc，为此可设法增加管径，尽量减小管路长度、弯头和附件等；

3、防止长时间在大流量下工作；

4、在同样转速和流量下减小进口流速，渣浆泵不易发生汽蚀；

5、渣浆泵发生汽蚀时，应尽量把流量减小功降速运行；

6、渣浆泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响；

7、对于在苛刻条件下运行的渣浆泵，为避免汽蚀破1坏，可使用耐汽蚀材料。

三种密封形式各有优劣势。

首先填料密封，是***普通的一种密封，是通过注入轴封水的形式，不断在填料里面注入一定压力水，一防止泵体浆体外泄;对于不适于用付叶轮轴封的多级串联泵，小流量渣浆泵，采用填料轴封。填料轴封结构简单，维修方便，zbd渣浆泵，价格便宜。

其次付叶轮密封，是通过一个反向离心力的叶轮作用力，防止浆体外泄。在泵进口正压力值不大于泵出口压力值10%时的单级泵或多级串联泵的一级泵可以采用付叶轮轴封，付叶轮轴封具有不需轴封水，不稀释浆体，密封效果好等优点。因此在浆体中不允许稀释的情况下，可考虑此种密封。

再次，机械密封，一般是对密封要求比较高的情况使用。特别是一些化工，食品领域，不仅要求密封，而且***1主要是不允许加入额外成分进入泵体。缺点就是，成本高，维修困难等。