进口橡胶O型圈的耐油特性
橡胶O型圈的耐油性是按材质分的，比如氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性***好，而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性***差。***橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。***橡胶的耐燃油性比***橡胶好。橡胶O型圈一般是在混合燃油，酸性氧化燃油，矿物油，氢类润滑油等浸泡。在不同油里浸泡橡胶O型圈用的材料是不同的，氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性***好。
对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的***橡胶O型圈，***橡胶难以满足长期使用的要求。只有含氟弹性体如氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化***橡胶性能较好。
***橡胶是常用的耐矿物油橡胶。***橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量加而提高。但高丙烯晴含量的***橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化***橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和***酯橡胶。油温达到150度时，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ效果***好。但成本高，为降低成本，可以在氟橡胶FKM中并入50%以下的***酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。不同的环境使用不同材质的橡胶O型圈，是橡胶O型圈利用***大化。