晋中30立方液化***LNG储罐

菏泽锅炉厂有限公司位于素有“中国牡丹城”之称的菏泽市高新技术开发区，北依黄河，南临陇海铁路，处于欧亚大陆桥与京九铁路的交汇点，地理位置优越，交通十分便利。

菏泽锅炉厂有限公司始建于1984年，占地200余亩.员工600余人,其中***工程师16人,工程师45人.大学及以上文化程度占30%以上.公司下设锅炉,压力容器,地源热泵三个生产基地,主导产品有：35吨(24.5MW)以下工业及民用燃煤锅炉,燃油气锅炉,导热油锅炉,有机热载体锅炉,余热锅炉,制冷辅机及一,二,三类压力容器,换热机组,低温容器等.
是中国质量监督检验检疫总局定点生产生产锅炉压力容器的***企业，中国工业锅炉行业协会副理事长单位，中国暖通给排水行业协会会员单位，具有B级锅炉、A2类压力容器设计与制造资质及***空调的生产资质，并通过ISO9001、ISO14001国际质量管理体系和环境管理体系认证。

菏泽锅炉厂有限公司下辖一个开发中心，一个安装公司，三个生产基地并与国内多所***院校和研究机构建立了紧密的合作关系，新产品研发层出不穷，深受广大客户的青睐。35吨(24.5MW)以下工业及民用燃煤锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉、生物质锅炉、导热油锅炉、余热锅炉、制冷辅机、一、二、三类压力容器(液化气储罐、液氨储罐、氯***储罐、丙烷储罐、地埋罐、塔器）、低温容器（液氧储罐、液氮储罐、液***罐）、换热机组、地源热泵机组等，多年来，公司积极实施以技术创新、市场创新和管理创新为主题的创新战略，加快企业改革改制步伐，逐步建立健全了适应***市场经济体制的现在企业制度。

LNG加注工艺流程说明：

该工艺可分为卸车流程、加气流程以及卸压流程等三部分。

（1）卸车流程

把运输槽车内的LNG转移至加气站的储罐内，使LNG从储罐上进液管进入储罐。卸车有3种方式：增压器卸车、泵卸车、增压器和泵联合卸车。 

①增压器卸车

通过卸车增压器将气化后的气态***送入LNG槽车，增大槽车的气相压力，将槽车内的LNG压入LNG储罐。此过程需要给槽车增压，卸完车后需要给槽车***。 

②泵卸车

将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，通过LNG低温泵将槽车内的LNG卸入LNG储罐。 

（续LNG加注工艺流程说明)

③增压器和泵联合卸车

先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，用泵将槽车内的LNG卸入储罐，卸完车后需要给槽车***。

第①种卸车方式的优点是节约电能，工艺流程简单，缺点是产生较多的放空气体，卸车时间较长；

第②种卸车方式的优点是不用产生放空气体，工艺流程简单，缺点是耗电量***大；

第③种卸车方式优点是卸车时间较短，耗电量小于第②种，缺点是工艺流程较复杂。

（2）加气流程

储罐中的LNG通过泵加压经流量计计量后由加***给汽车加气。车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。

（3）BOG排放流程

由于系统漏热以及外界带进的热量，致使LNG气化产生的气体，会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的***调整阀打开，将BOG气体排放到放散管路中。 

如用户已有燃气管网，BOG气体可经过BOG加热器加热后释放到已有燃气管网中，避免浪费。

（4）卸压流程

当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低

压力，保证系统安全。释放的低温气体经EAG加热后进入放散塔放散，释放的常温气体直接进入放散塔放散。

LNG加气工艺流程优点

1、在停电且又急需加气的情况下可以通过自增压的方式给汽车加气

（注：此时是应急情况，无法将钢瓶全加满）；

2、可以实现自增压卸车也可用泵卸车；

3、自增压卸车的同时还可以用泵给汽车加气，自增压卸车与加气两者互

不影响。

4、卸车时将储罐中的气体液化，卸车时无需进行排空；为用户节省卸车

时间和排空气体成本。

5、更加优化的泵池设计，尽可能的减少系统热损。

6、所有放散气体均通过EAG 加热器加热后再集中排放；

7、LNG 加注机内部管线采用保温管路大大降低了系统的热损；

8、本系统自动化程度高，常用的所有功能全部由PLC 控制气动截止阀完

成，无需操作人员频繁手动操作。

15-1.6(立式)低温液体储罐管路阀门仪表清单

20-0.8(立式)低温液体储罐管路阀门仪表清单