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奔驰S450性价比

细节方面：18款奔驰S450拥有超大号的后排沙发，能***调节仰角，还带有自动调节高度和伸缩的腿托，林肯4s店价格，后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，林肯4s店报价，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是中文显示，简单而又轻松。新S级配备的“畅心醒神”i功能则是其落地的结果。该功能通过预设的放松、提神、温暖、活力、愉悦和舒适六种模式，整合了空调（气温和香薰）、座椅（温度和按i摩）、环境光甚至多媒体系统，在十分钟里让乘坐者达到身心的愉悦。这让我联想到了787梦想客机上按照不同飞行时段的不同对于光线、温度和气味的整合管理，主动为乘客营造环境相比让乘客挤压座椅似乎更加人性化。

2019款宾利慕尚加长版用实际行动，宣告着它已然登上了新的顶峰，也是对动感、豪华、精致、高雅的诠释。但是，对于奢华，宾利有着自己的理解。对于慕尚的车主而言，他们在能完全尊享劳斯莱斯客户同等待遇的同时，感受着这个勒芒赛道的王者激昂。

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新宝马7系，到底值不值得买？

笔者要搬出豪华轿车里另外两位重量级选手，也是一直以来7系的“死对头”，没错，肯定是奔驰S级和奥迪A8这俩，对比之下出高下，究竟新宝马7系，能不能凭实力KO对手呢？（笔者均将以三款车中***i低配置的车型展开对比）

外观上，笔者觉得没啥可对比的，豪华轿车的空间、设计感、美感肯定都是千锤百炼之后的精品，只是萝卜白菜各有所爱而已，相信喜欢大型商务轿车的车主，三款车都能很好地满足。如果非要分出个高下，奥迪A8的尺寸优势稍大一点（新宝马7系长宽高数据为5273*1902*1498mm，奔驰S级5259*1899*1494mm，奥迪A85302*1945*1487mm）。

动力上，新宝马7系2019款730Li M运动款搭载的是2.0T 265马力L4发动机 8挡手自一体变速箱，***i大功率195KW，峰值扭矩达400牛米，这对比奔驰S 320 L来说同样为2.0T，马力和功率都占不到便宜（奔驰S 320 L是299马力，功率为220KW），而奥迪A8***i低配置是3.0T 286马力 V6，峰值扭矩450牛米起，所以在这一点上看，动力上新7系确实不占优势，怪不得业界会质疑其竞争力了。