goodyear固特异EAGLE NRG人字齿同步带的多个皮带轮传动结构
人字齿同步带的多个同步带轮传动结构是很普遍很典型的方式，有一个人字齿同步带驱动皮带轮和两个或更多个从动同步带轮，此时，需计算轴荷量来正确定义传动效率，通常电机轴将载荷传递给所有从动轴。同时所有同步带轮都要有6个齿以上的有效啮合如果不能满足这个要求，则需要确保正确的功率不能超过皮带传动功率。
goodyear固特异EAGLE NRG人字齿同步带轮的轴承载荷
在多次传动中，轴承的寿命是一个问题，减小轴承载荷将会延长轴承寿命。为了优化轴承上的载荷需要以下几种方式：
1，对于各种类型的传动方式，大直径同步带轮需要较小的张紧力。
2，人字齿同步带轮的位置要始终靠近轴承，也就是说可以降低轴承载荷影响。
3，我们建议如有问题请联系我们的人字齿同步带技术部门，以检验皮带张紧力和轴承上的载荷是否正确。
4，确保人字齿同步带安装张紧力不低于建议的张紧力，张紧力过小将会使同步带的寿命缩短。
5，EAGLE NRG同步带的较小宽度可以传动更多的功率，因此轴承上的应力较小
goodyear固特异EAGLE NRG人字齿同步带不建议使用固定中心距的传动
一个固定中心距的传动方式是可以随时或在安装人字齿同步皮带时无需进行张紧力调整，但不建议这种方式。由于传动产品具有的公差不能保证作用在皮带上合适均匀的张紧力。在有些情况下如果固定中心距传动方式不可避免，在***使用这种方式时切记同步带的寿命将会缩短