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新能源电动公交车的相关信息

相比于乘用车，公交车的空间宽敞、布局规范，电动化相对容易、方便。在运营方面，也有着非常鲜明的特点：定线定点-线路和站点固定；单程行驶历程固定而且不长；专人驾驶；出车收车时间固定且密集。发展电动公交车，既可以巩固已有的ling先优势，北京锦程新能源价格，同时更好地培育电池、电控、电机、充换电技术，为电动乘用车提供经验，带动和促进产业链，有效带动我国电动车产业发展。应该看到，随着国外电动车应用发展，电动公交大巴必将引起重视，并付诸实施，日本、澳大利亚、美国和法国等***都已开始启动。在电动乘用车“弯道超车”遭遇挑战时，我们不能白白把自己的优势地位拱手让出，必须加快发展电动公交车。如果盲目照搬乘用车的发展路径，采用混合动力，即传统技术加电动技术，北京锦程新能源多少钱，显然是扬短避长，把简单问题复杂化。

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发展电动公交，中国具有比较优势

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相比于乘用车，电动公交车的节油和减排效果更加明显，据有关统计，我国每辆公交车日行驶里程约220-280公里，消耗燃油约90-120升，相当于30辆***车的油耗和排放。此外，电动车采用电动机代替发动机，北京新能源，几乎无噪声，而且无级变速，驾驶操作更加简单。随着改革开放的进程，大批农民进城，城镇化加速，汽车进入家庭，城市交通供需矛盾日益尖锐。现在，我国几乎所有城市都存在不同程度的交通堵塞。***高度重视公共交通的发展，2005年ban公厅转发了建设部等部门《关于优先发展城市公共交通意见》，发展城市公交已成为具有中国特色的城市发展和交通发展的重要举措。放眼世界，没有哪一个***如此重视电动公交车的发展，因为没有哪一个***像中国一样对公交车有如此巨大的需求。正因如此，国内燃油公交车的研发能力和生产技术反而不落后于国外，有着较强的比较优势。进而，开发纯电动公交车，北京锦程新能源公司，有着特有的优势和条件。

新能源电动公交车优点

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结构简单维修方便电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修***工作量小。当采用交流gan应电动机时，电机无需***维护，更重要的是电动汽车易操纵。动力成本高续驶里程短现在电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。