桥式起重机提升速度
提升机构的电动机以额定转速使重物上升的速度，即提升速度。一般，双梁桥式起重机制造商，提升速度不超过30m/min，依重物性质、重量、提升要求来决定。
提升速度还有空钩速度，空钩速度可以缩短非生产时间，空钩速度可以高达额定提升速度的两倍。
提升速度还有个特例，重物接近地面时的低速，称为着陆低速，双梁桥式起重机，以保证人身安全和货物的安全，其速度一般为4~6 m/min。
轨道的问题
两个轨道相对高程偏差太大，双梁桥式起重机哪家好，导致起重机操作过程的横向运动，导致同侧的两个相邻铁路咬轨顶面不在同一水平面，吊车轨道关节时，车轮会横向移动，导致轨咬轨现象的顶面油和水，霜会使轨道滑动，造成身体行走轨道倾斜铁路咬，横向弯曲太大，超出公差张成的空间时，将导致轮缘和铁路方面的摩擦.
桥梁变形
桥的变形会引起车轮的偏转和吊车的跨度，从而使端梁水平弯曲，导致车轮的水平偏转和垂直偏差的偏差，导致车轮对轨的咬合.
传输系统的制造误差过大
汽车运行机构传动系统的齿轮间隙不均匀，轴基松动等，所有这些都将引起钢轨的咬伤.对于单独驱动的运行机构，当电机的速度差过大时，制动器的调节程度不同，双梁桥式起重机优质商家，也会导致车体倾斜和咬住铁轨.
桥式起重机小车移行机构
小车安放在桥架导轨上，可顺着车间的宽度方向移动。小车主要由钢板焊接而成，由小车架以及其上的小车移行机构和提升机构等组成。
小车移行机构由小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等组成。小车电动机经减速器驱动小车主动轮，拖动小车沿导轨移动，由于小车主动轮相距较近，故由一台电动机驱动。
小车移行机构的传动形式有两种：一种是减速箱在两个主动轮中间；另一种是减速箱装在小车的一侧。减速箱装在两个主动轮中间，使传动轴所承受的扭矩比较均匀；减速箱装在小车的一侧，使安装与维修比较方便。
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