明确多种条件下不得收取停车费
另外《管理办法》还指出，原则上******、社会团体及其他公益、公用企***（学校、博物馆、图书馆、文化馆、青少年宫、体育场馆、***、***、电信、供水、供电、供气等）面向社会公众开放的单位其停车位不应当收费，若一定要收取费用，则应当由停车设施所在的单位向有关部门提出书面申请，并报经所在地***批准同意后，实行***定价管理。
由此可以看出，路内停车位只是作为路外停车的补充，并不是主流的停车方向，今后在政策上也不会进行鼓励。但是，在一些一、二线城市，路内停车位显得十分重要，由于一些城市车辆保有量不断提升，停车位的总量却基本不变，导致供需紧张。路内停车位能够很好的缓解这一问题，但是不是解决这一问题的根本办法。根本办法是建立立体停车场、规划新的停车场等，但是这是周期较长的工程，短期内只能靠路侧停车缓解交通压力。
从成本上来看，路内停车也无需投入大量的成本，并且还可以一定程度内节省人力成本，短期内就能获得效益，对于一些路段可适当的划定路内停车位。