BOOKIN博金进口聚氨酯同步带传动特点和应用
BOOKIN博金进口聚氨酯同步带传动一般是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成。
工作原理：利用中间挠性件(带)，靠摩擦力(或啮合)在主、从动轴间传递旋转运动和动力。
组成：同步带（同步齿形带）是以钢丝为抗拉体，外包聚氨脂或橡胶。
结构特点：横截面为矩形，带面具有等距横向齿的环形传动带，同步带轮面也制成相应的齿形。
传动特点：靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相对滑动，而使圆周速度同步，故称为同步带传动。
优点：1.传动比恒定；
2.结构紧凑；
3.由于带薄而轻，抗拉强度高，故带速高达40 m/s，传动比可达10，传递功率可达200 KW；
4.效率高，高达0.98。
链条传动的特点和应用
组成：链轮、环形链条
作用：链与链轮轮齿之间的啮合实靠现平行轴之间的同向传动。
特点：与同步带传动相比
1. 链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；
2.需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失 ；
3.结构紧凑；
4.能在高温，有油污等恶劣环境下工作；与传齿轮动相比
5.制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单；
缺点： 瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。
应用： 广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。
工作范围：传动比： i ≤8;
中心距： a ≤5~6 m;
传递功率： P ≤100 KW;
圆周速度： v ≤15 m/s;
传动效率： η ≈0.95~0.98
随着对同步带传动使用要求的提高，在同步带传动中也暴露了许多问题和缺陷，需要从理论上加以解决，用试验来分析改进。同时也要求有完善的同步带传动设计方法提供用户使用。这些要求推动了BOOKIN博金进口聚氨酯同步带传动理沦研究的发展。目前BOOKIN博金进口聚氨酯在同步带传动理论研究上，大致可分六个方面:
同步带传动设计计算。同步带传动设计计算是选择同步带及同步带轮结构参数的主要依据，受到BOOKIN博金进口聚氨酯同步带生产厂和用户的重视。在许多标准中都提出了各自的设计和选择同步带参数的计算方法。198 1年国际标准化***制定了以间步带抗拉强度为设计准则的计算方法ISO5295-1981《同步带额定功率和传动中心距的计算》的国际标准。但采用此法时，其中同步带的基准额定功率(或许用拉力)需采用生产厂提供的同步带性能数据。除此之外，BOOKIN博金对同步带的失效形式和计算方法作了较深入的研究，提出了同步带耐磨性、剪切强度及传动效率等多种计算方法，并采用有限.单元法计算了带齿工作时的应力分布。
同步带传动的强度研究。在强度研究方面较为突出的是BOOKIN博金进口聚氨酯同步带的实验研究，从带齿间的载荷分布，带与同步轮间的节距差值、带的疲劳强度和断裂特性、带的不完全啮合影响等多方面试验分析了同步带的强度，发表了多篇研究***。此外苏联学者扮哥列维奇等对同步带的寿命、可靠性也作了较深入的研究。
同步带带齿间的载荷分布。由于同步带工作时各啮，合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响，而受到世界各国学者的重视，目前已发表的有关同步带传动的研究***中，该项内容占较大比例，其中有美国BOOKIN博金进口聚氨酯同步带公司，瑞士的G.杰倍尔特，日本的·小山富夫、纲岛贞男，苏联的哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。
同步带传动特性研究。同步带传动特性是一个较新:的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力，回转传动误差，带的爬齿现象等多方面分析了同步带的传动特性，并采甩高速摄影拍摄了带齿和同步带轮齿的啮合过程，发表了多篇***。
同步带传动的振动和噪声研究。BOOKIN博金进口聚氨酯同步带公司发表了多篇***，文中讨论了引起振.动和噪声的原因及影响因素，提出了降低振动和噪声的方法。
同步带的齿形研究。齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉，减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性，目前这些论述多以专利形式发表