模具加工自动化迅猛发展
***的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在***的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置(ATC)、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的加工,由中低速加工发展到高速加工,加工自动化技术发展十分迅速。









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设备方面以数控加工中心为主体,刀具仪器装置、加工程序载体、自动换刀装置(ATC)、双工作台等辅助装置都是自动化所必备的首要条件。
目前,数控加工设备的发展趋势主要有以下几个方面:
① 向高速度、高精度方向发展,速度和精度直接关系到零件成形的质量、生产周期和在市场上的竞争能力;
② 向柔性化、功能集成化方向发展,数控加工设备在提高单机柔性化的同时,朝单元柔性化和系统化方向发展,目前出现了数控多轴加工中心、换刀换箱式加工中心等具有柔性的***加工设备;
③ 向智能化方向发展,在新一代的数控系统中,采用了“进化计算”“模糊系统”和“***网络”等控制机理,泡沫模具雕刻机生产厂家,智能化程度大幅度提高;
④ 向高可靠性方向发展,采用高集成的电路芯片以及大规模或超大规模的专用及混合式集成电路,以减少元器件的数量,提高可靠性。
高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性,在汽车上的使用量不断增加。目前,在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的***概念车型(ULSAB―***C)中97%的材料为高强度钢,***高强度钢板在整车用材的比重将超过60%,而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
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