柴油机排气冒黑烟
柴油机冒黑烟是因为柴油燃烧不完全。黑烟可分为连续冒黑烟和断续冒黑烟。
1）连续冒黑烟。故障原因是：空气滤清器被杂质堵塞或排气管道积碳堵塞；气缸或气门漏气严重；气门间隙过大或配气相位不对；喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油；喷油泵供油时间不对或供油量过大；超负荷作业时间太长。
2）断续冒黑烟。多缸柴油机有个别气缸柴油机燃烧不完全，故障原因是：个别缸的喷油器喷射质量差、不雾化；个别缸的活塞环与气缸壁磨损严重或气门漏气；个别缸供油时间过迟；喷油泵中有个别出油阀磨损严重，引起喷油器喷油延续角大，喷油后滴油。
针对上述情况，对喷油雾化不良、压缩力不足、供油时间不对及供油量过大问题进行检查，及时维修、***和调整，并更换有关磨损零件，使柴油机***正常的工作状态。
润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，中山发电机，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
机组的控制部分
油机的控制部分也是机组维护***的重要部分，机组使用过长，线路接头松动，发电机买卖合同，***R模块工作是否正常。
发电机起动电动机的使用要点
1）通电起动柴油机时，无刷发电机买卖，操作方法要按规定操作。
2）冬季起动时，应采用预热起动措施和打减压配合起动，以防起动电动机过载或蓄电池过度放电。
3）在起动过程中，如出现不正常的打齿、冒烟等现象，应及时检查，排除故障后在起动。
4）柴油机起动后，应立即松开安扭，使起动电动机的小齿轮迅速退出飞轮圈，以减少单向结合器的磨损。
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