气垫船研发现状
俄罗斯拥有世界i上***庞大的气垫登陆艇编队。其研制始于60年代初，发展极为迅速。目前主要有：“鹅”级，能装载一个排的全副武i装士兵；“天鹅”级，为多功能两栖登陆艇，装载能力为35吨，可装载PT-76轻型坦克2辆，或装甲运兵、雷达车等（这两型艇均可由船坞登陆舰携载并实施从舰到岸攻击）；“鹳”级，为大型两栖登陆艇，装载能力为80吨，其使命是快速通过敌占海域，实施从海岸到海岸的两栖攻击或后勤支援，同时可执行扫雷和巡逻等任务；“贼鸥”级，为目前世界i上***i大的军i用全垫升气垫艇，装载能力130吨；12061型，江河沼泽用气垫登陆艇，150吨级，装备有30毫米六管炮，榴i弹发i射器等。
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气垫船的形势
气垫船的***i大优点是它在地面和水面上一样行驰，在地面上行驰时也不需要修筑公路，非常方便。
气垫船主要有两种形式:全浮式和侧壁式。世界上现有的***i大气垫客船，要数英国制造的SRN4- III 型气垫船。它采用的是全浮式，特征是用空气螺旋桨推进(如同飞机的螺旋桨一样)，船的底部四周装有尼龙橡胶布制成的“围裙”，高压空气自船底射出，在船底和水面之间形成气垫支持船体的重量，以减少航行阻力。航速平均每小时100公里，可载客416人，汽车55辆。速度***快的是美国的侧壁式气垫船，每小时达167公里。
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气垫船
气垫船的船底跟水面之间有一层空气垫，为什么这层空气垫可以使得航行时的阻力减小：气垫船是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面。相对于硬质的船身与水面直接接触，由于空气与水面的摩擦系数非常小，所以可以空气垫使得航行时的阻力非常小。
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