市政道路照明工程设计标准（）--海光照明
市政道路照明工程标准：
(1) 路灯的光控、时控功能应符合照明设计要求。
(2) 路灯杆的安装位置：灯杆偏离中心线≤50mm.
(3) 灯杆的垂直度≤3mm/m.
(4) 路灯金属灯杆的接地电阻≤10Ω。
(5) 路灯控制箱、配电箱及馈电线路的绝缘电阻值(相间、对地)≥0.5MΩ。
(6) 路灯控制箱、配电箱的接地电阻≤4Ω。
(7) 路灯供电相序应符合设计要求。
(8) 路灯基础、设备基础的外形尺寸、预埋件、预留孔、底脚螺栓的规格、间距应符合建筑设计要求。
(9) 路灯启动后应正常点亮。
市政道路照明光源的选择应符合下列规定：
(1) 市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用LED光源或金属卤化物灯。
(2) 快速路、主干路、次干路和支路应采用LED光源或高压钠灯。
(3) 商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用LED光源、小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。
(4) 居住区机动车和行人混合交通道路宜采用LED光源、高压钠灯或小功率金属卤化物灯。
市政道路照明灯具及其附属装置选择应符合以下要求：
(1) 高强度气体放电灯宜配用节能型电感镇流器，功率较小的光源可配用电子镇流器。
(2) 高强度气体放电灯的触发器、镇流器与光源的安装距离应符合产品的要求。
(3) 采用高杆照明时，应根据场所的特点，选择具有合适功率和光分布的泛光灯或投光灯具。
(4) 采用密闭式道路照明灯具时，光源腔的防护等级不应低于IP54。环境污染严重、维护困难的道路和场所，光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。
(5) 通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所，采用的灯具应符合现行***标准《灯具一般安全要求与实验》GB7000.1所规定的防振要求。
(6) 空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采用耐腐蚀性能好的灯具。
其实LED基本常识的科普，需要大家一起来完成。可变色温是这样形成的，3000K暖光与6000K白光的LED混装，通过分段器可以单亮3000K暖光， 单亮6000K白光，照明 公司，双亮的话就会使3000K暖光和6000K白光中和形成近4000K的中性光。这就是变色温的原理，这个中性光并不是原本色温4000K的LED发出的本质意义上的中性光。通过中和暖光和白光形成的中性光，白光里的蓝光危害并不会消失。
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