1.物流项目准备阶段后评价
对物流项目准备的后评价,包括项目勘察设计、***融资等方面的后评价。
对物流项目勘察设计的后评价要对勘察设计的质量、技术水平和服务进行分析评价。还应进行两个对比,一是该阶段项目内容与前期立项所发生的变化,二是项目实际实现结果与勘察设计时的变化和差别,分析变化的原因,分析的***是项目建设内容、***概算、设计变更等。
项目的***、融资方案直接影响到项目的效益和影响,特别是在当前的***环境和条件下,后评价对项目融资的分析评价更有意义。主要应分析评价项目的***结构、融资模式、资金选择、风险管理等内容。评价的***是根据项目准备阶段确定的投融资方案,对照实际的融资方案,找出差别和问题,分析利弊。同时要分析实际融资方案对项目原定的目标和效益指标和影响,特别是融资成本的变化。


国际物流系统的组成
1、运输子系统
运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,一般贸易鞋钉进口价格,物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离,创造了商品的空间效益。
2、仓储子系统
商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态,这种停滞是完全必要的。
3、商品检验子系统
由于国际贸易和跨国经营具有***大、风险高、周期长等特点,一般贸易包税鞋钉进口,使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。
4、商品包装子系统5、国际物流信息子系统
国际物流信息子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。
管理型第三方物流的主要优点:
1、基本上不进行大规模的固定资产***,一般贸易鞋钉进口关税,不需要大量的资金投入,利用的主要是社会资源。
2、由于不拥有庞大的资产,同时因为有效地利用虚拟库存等手段,鞋钉进口,因此可以获得低成本优势。
3、由于拥有比较优X的社会资源***能力,管理型第三方物流企业往往可以成为供应链上主导物流企业。
管理型第三方物流的主要缺点:
1、资信度比资产型低,对货主企业吸引力一般不如后者。
2、需要很好的信息技术支撑。
3、基本上只有在买方市场环境下才能存在。


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