任县宾龙机械厂为您介绍
故障诊断
由于数字控制技术、智能传感等技术的发展，***终将会出现故障自诊断技术，混凝土泵车将会有一个良好的人机界面。计算机会对整机进行监控，出现问题时，计算机能自动识别并通过人机界面与操作者进行交流，明确显示故障的部位及故障的类型。比如活塞磨损到一定程度，系统会自动提示更换活塞；或者是转速不对、功率不足等等，系统都能自动向操作者提示。
整机重量方面
由于新材料的应用、计算方法及实验手段更加完善，使得小型混凝土泵车布料臂的设计更加灵活、自重更轻、性能更强。
混凝土输送泵堵管原因
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***堵管
理论上讲，堵管***易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占据，可流通面积很小。通常规定石子***l大粒径与管内径d：Dlt;1：3(注：此项在《规程》中有详细规定，根据输送高度和石子种类，混凝土输送泵厂家，为1：2.5～1：5)，混凝土输送泵***，并在泵机料斗上设方格网，防止超径石于混入。
混凝土配比不良
配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处，水分会通过骨料间隙渗透，混凝土输送泵，使骨料聚结引起堵管，多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外，混凝土水灰比过大时易离析，造成砂浆与骨料分离而堵管，多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。水泥用量过少和砂率过低时，混凝土和易性差，变形困难，在管道中摩擦阻力增大，极易堵管。混凝土坍落度过低(80mm以下)时，泵送阻力明显增大，使泵送无法进行。
砂的粒径不合理
当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时，即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用，能减少管壁与混凝土的摩擦，提高枉流动性，增大进的粘聚力和保水性，对混凝土的可泵性影响很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
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a、各液压操纵部分运动应灵活、连接应可靠。
b、液压缸活塞工作应有力，调节阀、溢流阀工作应有效。混凝土搅拌地泵液压系统阀组工作应灵敏，不应有中位。系统工作压力应符合说明书要求。
c、散热泵工作应有效，油温不应超过80℃，管路连接应可靠，不应有锈蚀、变形、老化、破损、渗油。
d、液压油型号、油质、油量及使用应符合有关规定。
e、主油泵工作能力应达到额定值，小型混凝土输送泵，运转应平稳，不应有泄漏。
说到混凝土输送泵的***，其中重要的一部分就是其液压系统的***。上述对于液压系统，液压油及液压管路进行了全l方l位检测方法概述，希望能对广大用户有所帮助。
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