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重卡机油压力过高的处理

湖北瑞唐智能科技有限公司，国产润滑油公司，以荆门润滑油塑造出中国广受欢迎的知名品牌，寻求更广泛的合作与服务空间。源自航天润滑的***，使我们具有各行各业润滑难题的技术实力，国产润滑油多少钱，并在高铁、远洋大型油轮上等诸多领域一一得以验证和展现。

机油压力过高也是一种故障，应加以判断和排除。因为机油压力突然升高，国产润滑油销售，容易导致冲裂机油滤清器外壳或机油传感器，甚至引起烧毁轴瓦的严重后果。

　　机油压力过高的常见原因有：机油黏度太大，由此造成机油压力升高；机油主油道、缸体、滤清器有堵塞处，机油限压阀调整不当以及新装配的发动机轴承间隙过小等都会引起机油压力升高。排除方法是更换黏度适当的机油。

　　机油泵限压阀柱塞卡死或调整不当，由此造成机油压力升高的排除方法是进行喷油限压阀压力调整试验。拆下机油压力传感器，装上压力表，启动发动机，使发动机机油温度达到100℃。当怠速时，机油压力应达到80kPa；在额定转速下机油压力应达到380kPa，否则应拆下限压阀弹簧进行弹力检查。当弹簧长度为30mm时，弹簧力应达123．5N；当弹簧长度为34mm时，弹簧力应达159．7N。必要时，可在弹簧端用调整衬垫调整弹簧力。冬季刚启动柴油机后会发现机油压力偏高，待预热后油压降至正常值，这是正常现象。如果机油压力表指示值仍然超过正常值，则应调整限压阀使之符合规定值。试机后如机油压力仍偏高，则需要检查机油的牌号，看机油黏度是否太大，如果机油黏度不大，则可能是润滑系统油道堵塞，这时应用洁净柴油进行清洗。

　　因柴油润滑性很差，清洗时可用启动机带动曲轴旋转3～4s(注意：千万不可启动发动机)。如果车辆在工作过程中机油油压突然升高，应检查机油滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹。

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能否在机油中补加添加剂？

现在市场上补加型机油添加剂鱼龙混杂，质量参差不齐，山东国产润滑油，有些用户就是使用了粘度过大的“机油精”，造成发动机启动困难，引起干摩擦；或影响发动机散热，油温升高，加快油品变质；严重的还因为润滑油油路被劣质补加型添加剂堵塞，造成烧轴抱瓦的事故。

所以，奉劝车主们在遇到此类推销时多打几个问号，其实，只要选对与发动机相匹配的润滑油，购买信誉可靠的知名品牌的产品，平时按要求做好车辆的***和换油，不用补加添加剂，发动机几十万公里或终身无大修是完全可能的。

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液力传动油用途

压力传动油实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。

6号液力传动油: 主要用于内燃机车、重负荷卡车、履带车、越野车等大型车辆液力变扭器和液力耦合器。还可用于工程机械的液力传动系统。

8号液力传动油: 主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统。

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