提升机驱动轮衬块-泰兴驱动轮衬块-洛阳杰灿

提升机驱动轮衬块

驱动轮衬块常用的材质有K25耐磨材质、橡胶材质和聚氨酯材质。

驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。

用途：洛阳杰灿生产的K25摩擦衬块，安装于猴车驱动轮上，由于其极高的摩擦系数，所以不会出现钢丝绳滑绳现象，保证了提升机的安全运行。同时，用来减少钢丝绳的磨损，大大延长了钢丝绳的使用寿命。

猴车驱动轮摩擦衬块

我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求，在消化吸收国外***技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业标准MT113—1995进行加工生产。

抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×103Ω本标准以外的尺寸，驱动轮衬块价格，由供需双方协商确定

我公司主要有煤矿矿用地下索道（猴车、猴车配件、架空乘人装置）配件：聚氨酯轮衬、尼龙轮衬、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮（尾轮）衬块等以及提升机（绞车）天轮衬块、矿车碰头、地滚，聚氨酯弹性体制品：各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器。

橡胶轮衬是由高强度，提升机驱动轮衬块，高耐磨，泰兴驱动轮衬块，低变形，耐老化的橡胶原材料和高强度、低伸长的骨架材料组成。它套装在轮钴上，以承受钢丝绳传递的各种压力，保证索道安全平稳运行，橡胶轮衬在索道上作为托压索轮在塔架上运行，由于其荷载大小不等，所以其同一索道轮衬的磨损程度也不等。另外随着时间的延长，聚氨酯驱动轮衬块，磨损程度不断加深。其侧向夹持板的加持力会随着轮衬磨损的增加而减小，轮衬在侧板和轮轱轮柱面上的滑移现象也越严重，会加剧侧板和轮轱的磨损，所以要定期检查，随时更换轮衬。
提升机驱动轮衬块-泰兴驱动轮衬块-洛阳杰灿由洛阳杰灿机电有限公司提供。洛阳杰灿机电有限公司（）位于洛阳市西工区王城路12号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前洛阳杰灿在其它中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。洛阳杰灿取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。洛阳杰灿全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。