有级式变速只能是一挡一挡地升或降，宜城搅拌车，而发动机的转速随着每个相应的挡位不断地交替变化，造成发动机的工作状态不稳定。
无级变速传动和其他传动相比，其操纵方便性和乘坐舒适性均可与电子控制的有级自动变速器相比美，而传动效率却远高于液力传动的有级自动变速器。在变速过程中由于没有动力的中断，搅拌车内饰提高了行驶的动力性能。
搅拌站技术问题是主因
混凝土离析主要还是搅拌站调配混凝土的技术问题，不同级别的混凝土配比都有严格的规范，水、水泥、砂石料、外加剂的使用不当都有可能造成混凝土离析。主要由以下及几种情况：
1、水料配比不当。水加多了，水泥用量少等都会造成离析。
2、沙子质量不好。沙子中石头多，含水过高也都会造成离析。
3、碎石级配不好。碎石粒径增大、级配变差、单一级配都容易造成混凝土的离析现象。
4、外加剂加过量。缓凝剂等外加剂过量，或者外加剂和水泥的适应性不好也会造成混凝土离析。
混凝土搅拌车车内装有混凝土时，搅拌车，在现场停滞时间不得超过1小时，搅拌车配件，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
小型混凝土搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，16方搅拌车，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
混凝土搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
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