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重卡机油压力过高的处理

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机油压力过高也是一种故障，应加以判断和排除。因为机油压力突然升高，容易导致冲裂机油滤清器外壳或机油传感器，甚至引起烧毁轴瓦的严重后果。

　　机油压力过高的常见原因有：机油黏度太大，由此造成机油压力升高；机油主油道、缸体、滤清器有堵塞处，机油限压阀调整不当以及新装配的发动机轴承间隙过小等都会引起机油压力升高。排除方法是更换黏度适当的机油。

　　机油泵限压阀柱塞卡死或调整不当，由此造成机油压力升高的排除方法是进行喷油限压阀压力调整试验。拆下机油压力传感器，装上压力表，启动发动机，使发动机机油温度达到100℃。当怠速时，机油压力应达到80kPa；在额定转速下机油压力应达到380kPa，否则应拆下限压阀弹簧进行弹力检查。当弹簧长度为30mm时，耐高温润滑油销售，弹簧力应达123．5N；当弹簧长度为34mm时，弹簧力应达159．7N。必要时，可在弹簧端用调整衬垫调整弹簧力。冬季刚启动柴油机后会发现机油压力偏高，待预热后油压降至正常值，这是正常现象。如果机油压力表指示值仍然超过正常值，则应调整限压阀使之符合规定值。试机后如机油压力仍偏高，则需要检查机油的牌号，看机油黏度是否太大，如果机油黏度不大，则可能是润滑系统油道堵塞，这时应用洁净柴油进行清洗。

　　因柴油润滑性很差，清洗时可用启动机带动曲轴旋转3～4s(注意：千万不可启动发动机)。如果车辆在工作过程中机油油压突然升高，耐高温润滑油公司，应检查机油滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹。

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揭秘润滑油不仅润滑 还能这么用！

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润滑油，大部分人所知道的作用就是润滑。然而除了主要的润滑作用以外，还有以下的7种作用。

润滑作用：润滑油可以在螺杆转子之间形成油膜，避免了转子间的接触，改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。

冷却作用：由于润滑油吸收了大量的圧缩热，使压缩过程接近于等温压缩，降低了压缩机的比功率。

密封作用：润滑油产生的油膜能对压缩空气起到密封作用，提高压缩机的容积效率。

减振作用：摩擦部件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起到一定的缓冲作用。

降噪作用：润滑油可以降低高频压缩所产生的噪音。

清洗作用：由摩擦磨损下来的金属碎屑可以润滑油带走，称为清洗作用。清洗作用的好坏对磨损的影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会***油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。

卸荷作用：由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。

保护作用：润滑油可以防尘和防腐，有效起到保护作用。

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润滑油的生产过程

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润滑油的生产过程:

主要以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。在这些馏分中，即含有理想组分，耐高温润滑油批发，也含有各种杂质和非理想组分。通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或或酸碱精制、白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品。

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