实践证明,海滨地带、含盐地区及特别潮湿的地区都不宜使用耐候钢板生锈工厂。因为这些地区大气中腐蚀性介质浓度过高,耐候钢表面的稳定锈层很难形成。另外,在北方地区的冬季,为防止汽车打滑,在道路上使用大量的盐,也会影响耐候钢稳定锈层的生成。耐大气腐蚀用钢在使用初期与普通碳素钢一样会产生红锈,污染周围混凝土结构。耐候钢在腐蚀初期,表面生成的锈层较碳钢致密,裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和耐候钢局部都出现了分层现象,腐蚀产物没有区别,差别主要是锈层中合金元素的作用。







装箱、电厂 烟囱、铁道工程等户外用钢如大型户外雕塑用钢,耐候钢(即耐大气腐蚀钢)是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列,在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢中加入了合金元素,钢板在大气环境下腐蚀后,表面逐渐形成一层致密锈,防止继续生锈(“以锈防锈”),因而可以 免涂装使用,避免了因喷漆和镀锌对环境造成的污染,是一种环保材料。后期也不需要维护。


微量合金元素对耐候钢的耐蚀性起到至关重要的作用。考虑到降低使用成本、利于环保,耐候钢板生锈工厂,对耐候钢表面预处理技术的应用越来越多。实施表面预处理的方法有氧化物涂膜处理法、带锈涂层氮化处理法、有机树脂与铬酸盐的复合处理方法及新开发的环保型无铬处理方法等,目的都是为了使耐候钢表面尽早形成以α-FeOOH和非晶体锈层为主的耐腐蚀层,以进一步抵御基体金属的腐蚀。我国耐候钢表面预处理技术尚处于起步阶段,应加大开发及使用的力度。


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