
建一个充电桩要多少钱
据悉,不考虑土地费用,建造为50辆电动公交车供给更换电池效劳的电池租赁站(不含电池)总***达3000万~4000万元;在已有停车场的基础上建造为30辆电动公交车充电的站点总***额为1000万元;建造具有9个充电车位的商业化充电站总***额至少500万元;一个路旁边充电桩的***额至少为2.5万元。
单个充电桩的价格从两千多元到万元价格不等,充电桩,自用充电桩分为两种,一种是“壁挂”式,一种是“埋地”式。埋地式的充电桩,只需要打地基、埋线、通电就能够运用,整个流程能够控制在一两个小时之内。至于壁挂式充电桩的装置就更快了。从充电方式上分,充电桩有直流充电桩和交流充电桩。
关于***车主而言,装置充电桩首要条件就是要有自己的***车位,***表明,地下车位装置充电桩相对好些。地下车位邻近一般都能找到电源,将电引到车位相对简单,空中走线也不会妨碍他人。并且,地下车库行人相对较少。






产业链首要参与者
依照产业链的方位,厂商可以划分为:充电桩设备出产/建造商、充电桩运营商、充电信息渠道。
充电桩设备出产/建造商以许继电气、国电南瑞为代表,两家企业算计占据了***电网充电桩订单的绝大部分,代表了现在充电桩设备出产企业的发展方向。
充电桩运营商方面,***电网处于前沿位置,且***为活泼,小区充电桩,表现出自己在新能源轿车领域以电代油的雄心勃勃,其***早在2014年牵头进行充电桩的建造、运营,到2016年,***电网现已累计建成公共充电桩4万个。中石化与北汽宣布了合作,电动自行车充电桩,将充电站与其现有的加油站进行整合,充电桩项目,化解充电站的场所难题。中石油在2016年头与一汽签署战略合作协议,称将在要点城区及高速公路新建或增设电动车充电站。南方电网和普天新能源也具有了一定规划。而特来电(特瑞德)、星星充电等民间本钱的介入也为该行业注入了新的活力。
充电效劳信息渠道规划较小,多为一些创业公司以互联网的方式进行轻财物的运转。

充电桩充电模块关键技术深度解析
充电桩首要讲的是体系,中心的东西,跟电源比较相关的就是充电模块。充电模块究竟具有哪些中心技术呢?
其实充电桩的充电模块跟一般的充电模块差不多,包括一个 PFC 加一个
DC/DC,它首要是一个三相整流加一个直流测电感,这种形式的 PF 值会比较高,大概会超越百分95,可是 THD 会更差一些,由于这是一种无源形式。
由于可靠性很高,这种形式其实在2013年时分的国内充电桩运用比较多,但缺陷是体积比较大,由于电感十分大。
国内充电桩一开始是用无源的形式,后边才渐渐改成一个12脉波的形式。这种形式的
THD 会更好,它的变压器选用一个弯曲绕法,相似变频器一样,这种整流部分能够进步 PF 值,进步 PFC 功能。
后来是用单管的形式。单管的形式分两种,首要差异是电感的方位,一种是在直流上,一种是在交流上。电感在交流上的这种单管 boost,PF
值仍然是比较高的,仅仅 THD 会更差一些,在曩昔15年前,UPS 这个职业运用十分多。现在拆解一个
UPS,其实仍是这种形式比较多,由于它比较廉价,而且是单管。
这种形式是由3个单相 PFC 构成一个三相 PFC,就是没有 N 线的话,两根火线之间,两两构成一个单相 PFC。
这种形式优点在于不需求数字操控,不需求 DSP,用一般电源操控芯片就能够了,比方经典的3854芯片就能够。
它的缺陷在于需求三号电路,如果电网电压没有对冲, PFC 的功能会受到影响;而且这种形式的器材十分多。
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