扬中格拉斯硅橡胶厂家(多图)-松原摩擦二氧化硅

橡胶密封圈的简单分类

橡胶密封圈一般是由一个或几个零件组成的环形罩，可以固定在设备上，防止润滑油的***以及其他物质的***。

一个小小的密封圈，却有着很重要的作用，很多设备的密封性是非常关键，如果选择到不合适的密封圈，甚至会影响到设备的正常使用，严重的仪器设备故障，甚至会减低使用寿命。

橡胶密封圈按照形状可以分为O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈以及孔用的YX型密封圈等等；按照材质的不同，可以分为硅胶系列，氟橡胶系列、以及金属系列等等。

不同形状和材质的密封圈，具体的作用和使用环境也是不一样的，比如金属橡胶密封圈，它不仅具备的金属的优良特性，还有橡胶的弹性，对环境的适应性非常强，还可以承受一定的压力，也有很好的密封效果，摩擦二氧化硅，使用非常广泛。

橡胶配方设计与性能的关系

fs32 第二节 橡胶配方设计与性能的关系

一、 橡胶配方设计与硫化橡胶物理性能的关系

（一） 拉伸强度

拉伸强度表征硫化橡胶能够抵抗拉伸***的极限能力。虽然绝大多数橡胶制品在使用条件下，不会发生比原来长度大几倍的形变，但许多橡胶制品的实际使用寿命与拉伸强度有较好的相关性。

研究高聚物断裂强度的结果表明，大分子的主价健、分子间的作用力（次价健）以及大分子链的柔性、松弛过程等是决定高聚物拉伸强度的内在因素。

下面从各个配合体系来讨论提高拉伸强度的方法。

1． 橡胶结构与拉伸强度的关系

相对分子质量为（3.0~3.5）×105的生胶，对保证较高的拉伸强度有利。

主链上有极性取代基时，会使分子间的作用力增加，拉伸强度也随之提高。例如丁i腈橡胶随丙i烯腈含量增加，拉伸强度随之增大。

随结晶度提高，分子排列会更加紧密有序，使孔隙和微观缺陷减少，分子间作用力增强，大分子链段运动较为困难，从而使拉伸强度提高。橡胶分子链取向后，与分子链平行方向的拉伸强度增加。

耐油橡胶的配合体系

1.硫化体系

总的来说，提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性。在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40度稳定性***i好，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

2.填充体系和增塑剂

增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。***i好选用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯类增塑剂和液体橡胶等。极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。

3.防老剂

主要是填加不易被抽出的防老剂。DNP/SANTO FLEX IP/FLEXZONE 3C