




天津五洲同创是集技、工、贸为一体,***从事空调制冷设备和污泥减量化、资源化的高新技术企业,为客户提供环境保护专用设备的研发、设计、制造、安装、调试等服务。
表冷器的换热牵制因素
表冷器缩短空气冷却器、主副机滑油冷却器、气缸套淡水冷却器、燃油加热器、蒸汽凝水器、给水加热器等。不锈钢表冷器措置才干大,高温高压适应性强,换热表面清洗便当,因此,是不锈钢表冷器中的首要型式。
传统的不锈钢表冷器中大多采用弓形隔板支撑,铜管套铝翅片表冷器,流体在壳程呈“Z”形运动,铜管套铝翅片表冷器厂家,弓形折流板使流体垂直冲击壳体壁面,构成较大的沿程压降;折流板与壳体壁面相接处发作运动滞止死区,降低了换热效率;高质量流速的流体横掠换热牵制,可以诱导换热管的振动,缩短了换热器的寿命。
不锈钢表冷器的换热装置中的主要设备,通入高温水,蒸汽或高温导热油可以加热空气,通入盐水或低温水冷却空气,因此可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、冶金涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。

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不锈钢表冷器的类型都有哪些?
不锈钢表冷器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它的类型有很多,常见的有弧形百叶窗翅片,矩形百叶窗翅片等。不同翅片形式的换热器,其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。大量的实验发现:在获得好的热交换特性的同时,不可避免地造成了摩阻的增加。在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下,压力损失的提高必然造成空气流速的降低,并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。其次,空调工程中所使用的大部分换热器都是干、湿工况交替运行的,而不同翅片换热器在湿工况下的换热及阻力特性与干工况下相比,有很大差异。因此,如何正确选用翅片形式,对热交换器实际工作特性的影响不容忽视,是在换热与阻力损失之间找到一种折衷的方案。
弧形百叶窗翅片,其次为矩形百叶窗型、波纹板型。究其原因为,光直翅片中,连续稳定的粘性层流层妨碍了流体与翅片的换热;波纹翅片***了连续稳定的粘性层流层,所以换热系数增大了;而开缝式翅片,不仅***了连续稳定的粘性层流层,而且大大增加了流道中的紊流度,从而使换热系数进一步增大。方形百叶窗和弧形百叶窗均是在翅片上开翻边槽,以此强化气流扰动,增强换热。弧形百叶窗型翅片的开槽是沿着铜管外壁进行的,这样的好处是气流可以在百叶窗型翻边的诱导下更大面积的冲刷到管后部,即减小铜管后部的尾流区域,强化换热。
百叶窗型的翅片可极大地改善热交换性能,特别是弧形百叶窗翅片可获得非常高的换热系数,几乎是波纹片的两倍。但引起的阻力损失也较大;影响大小与条缝高度有关。比如X1(开缝宽度为1mm)型翅片换热器,其换热特性与其他高度的相比并无明显提高,但阻力特性增长却比较明显,因此,百叶窗条缝高度应严格控制。

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在选购和安装表冷器的时候能做好的参考。
A.表冷器在安装过程中存在什么问题?
由于地铁复—八线采用大型表冷器这一新技术,设计中存在缺陷不可避免。在2000年夏季投入实际运行的过程中,有的车站曾经出现凝结水排放***不畅、风道地面保温材料易破损等现象。这些问题都得到了圆满的解决。大型表冷器属于非标准的工业产品,虽然设计过程中尽可能地要求建筑***把风道设计成标准尺寸,但限于地下建筑的复杂性、多样性,往往很难实现。在生产安装时,表冷器与土建风道之间采用混凝土填充密封,造成检修时的拆卸困难,这个问题通过在表冷器进出口加装法兰的方式得以解决。
B.大型表冷器在使用中出现的问题和维修方案
由于在大型表冷器集成系统中,送、排风机同时担负区间隧道的通风排烟,所以在不同使用工况之间转换时,会产生一些技术问题。首先是送、排风系统的阻力不一致,当控制系统要求两台风机并联运行对区间进行送风或排风时,会造成比较大的并联效率损失;其次,空调季节结束时,车站进入通风换气的运行模式,大型表冷器增加了送风系统的阻力。针对这些问题,在南京地铁2号线的设计过程中,作了两种技术改进措施的对比。通过对比,旁通式的风阀在对比中占有明显优势,铜管套铝翅片表冷器厂,在设计中被选用。当系统转换为通风模式时,旁通风阀打开,大部分风量通过旁通风路(原检修通道)分流,铜管套铝翅片表冷器生产厂家,小部分通过表冷器。
C.大型表冷器空调系统组成
大型表冷器集成系统是一种形式简单、功能齐全、节约机房占地、造价相对低廉的新型地铁通风空调系统。它是通过设备、风道的共用,将区间隧道事故通风系统与车站公共区通风空调系统合二为集成的一种新型地铁通风空调系统。同时,由于风机变频调速技术的采用,采用合理的控制方式,可以实现通风季节变风量运行,节约大量的风机电耗。典型系统是在车站的两端分别设置一条送风道和排风道,送风道内设置大型表冷器,利用车站的送排风道及风道内的送排风机、消声器、组合风阀等组成车站公共区空气处理系统。通过组合风阀的转换,该系统既能满足区间通风、防灾需要,又能满足车站公共区空调季节小新风运行、全新风空调运行和非空调季节的通风运行。

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