高速公路IP网络广播系统/高速公路IP网络紧急求助对讲系统方案

 随着交通系统信息化改革的不断深入，公共广播系统已经广泛的应用在交通系统日常生产和管理之中。目前，交通系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，交通系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。

高速公路IP网络广播系统方案能够有效的提升高速公路管理效率，提高公路管理工作中的信息传播速度，更加完善高速公路管理系统。由于高速公路、收费站工作的重复性、枯燥性,工作效率低下;背景音乐,具有舒缓工作压力、愉悦心情的效果,在高速公路收费工作中,加入背景音乐功能,是高速公路不可缺少的一套子系统；

  IP网络广播系统是一套基于IP数据网络传输的音频扩声和应急系统，它可在同网段的局域网内、跨网关的局域网内或Internet网上使用，是现代高科技数字化发展的主流方向。

高速公路(收费站)IP网络广播系统.

                         高速公路IP网络紧急求助对讲系统方案

深圳市西邦源科技有限公司-WWW.      

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1.1. 项目概况

高速公路属于高等级公路。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

由于高速公路车流量大，收费人员多且工作量大，对于一些日常的会议，经常要集中开会比较麻烦，在工作中的一些紧、急通知无法即时送达到每个收费人员，因此，在高速公路的各收费亭中安装航标高速公路收费亭网络广播系统。广播系统利用光纤传输，将高速公路上的收费亭连接起来，由高速公路管理中心集中控制。管理中心根据不同的时间的人员值班情况，不同的收费站进行广播编组，在紧急情况下，总控中心可以立即把信息发布至每个收费亭的工作人员。

该项目是XXX高速公路，总长XXX公里，包括共2个收费站，2个服务区，4个隧道。

1.2. 项目需求

在高速公路各收费亭可接受广播主控室(即高速管理管理指挥中心)的统一调度和管理，实现广播通知、背景音乐播放、紧急求助、电话广播等功能区域。高速公路广播系统要求利用原有TCP/IP通信网络，在不重新布线的情况下，实现广播站对各统一管理广播和单点广播。各收费亭可进行本地话筒和节目广播。系统能够定时自动播放背景音乐，实现无人值机定时定点播放。
?高速公路管理中心：实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
?收费站：实现收费站之间或与管理中心的业务对讲，各收费站里的工作人员可以通过遥控器点播自己喜欢听的音乐节目等。
?服务区：空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
?高速公路隧道：遇到紧急情况时报警求助。

1.3. 项目设计分析

综合高速公路的公共广播使用需求，现代化的智能化高速公路，公共广播具备有高智能化、高集成化、数字化、网络化、绿化环保等先进特点，通过高智能化广播系统，到达日常系统自动化运行，节目编排自动运行、节目手动/自动播放、大容量节目库、直观快捷操作软件等先进使用功能；高速公路IP语音方案，基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术，将通信发起方的音频信号数字化采样编码后，以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方，由接收端解码还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景，本方案实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼，并在发生紧急情况时能进行应急广播通知，空闲时能播放背景音乐等。

1.4. 项目设计方案清单，仅供参考，详细咨询在线销售为您提供精准型号、参数、价格等；

1.5. XBPA品牌高速公路数字IP网络对讲广播系统产品优势说明

• 施工布线简单：无需独立另外组建网络，可与视频监控网络、计算机网络、IP电视网络、IP电话网络等多系统共网，大大减少施工成本。

• 多级管理：支持中继服务器和多级服务器工作模式，增加系统服务器，提升系统平台的负载能力，可支持上万个IP终端同步在线，上千个IP终端同步在线播放节目。

• 音质一流、延时小：网络传输节目音频音质接近CD级（44.1K，16bit），音频网络传输延时小于30毫秒。

• 支持离线播放功能：支持断网、断服务器的主动接管任务技术，可实现终端断线自动播功能。

• 支持手机软件WIFI点播功能：信息接入网关是通过手机发送信息至信息猫，信息猫接收到短信后通过系统转换成语音文件广播到指定的终端，或者由设定任意终端触发系统报警，报警任务预置好相应信息经短信发送到设定好的电话号。

• 支持SDK二次开发：软件支持第三方平台嵌入式开发，提供标准的MFC动态链接库，实现与其他系统平台整合（例如门禁系统、监控视频系统等）。

• 传输距离远，减少信号衰减：利用网络传输，音频传输距离无限制，音频不受距离的影响，解决传统广播系统传输距离远，音频信号损失大，音质变差等问题。

• 保密性强：专用音频编码格式,加密处理，防止偷听。

• 扩展分区简单，维护方便：采用基于网络扩展架构，系统升级非常简单，只需要增加IP网络适配器和功放设备接入网络，再通过服务器的配置即可轻松升级；哪个终端掉线，在软件上有提示。

• 高速公路IP网络对讲广播系统拓朴图（音响部分，由客户选配：石头音箱、高音号角、防水音柱等）

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• 高速公路IP网络广播系统方案实现效果：

  1、高速公路的收费亭和值班室之间可实现相互对讲。例如在公路内出现阻塞、交通事故等情况时，可通过对讲终端与广播控制中心值班室人员进行实时对讲，当值班室桌面式对讲呼叫话筒1占线时将自动切换至下一台值班室桌面式对讲呼叫话筒2，实现适时对讲功能，第一时间解决问题。真正做到适时沟通的目的。

  2、高速公路服务区：空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、寻人启事、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。

  3、该系统与监控图像识别系统可实现智能对接。根据监控图像识别系统对路面情况，当有异常情况出现时（例如在内出现车辆逆行、停车靠边、阻塞、交通事故情况等），广播控制中心通过桌面式对讲呼叫话筒可向内高速公路内工作人员发布信息，组织疏导车辆的紧急调度，最大限度的减少事故及损失。

  4、高速公路隧道：如果遇到堵车、交通事故等异常状况时，可以通过就近的防爆对讲终端，向最近的值班人员进行求救。

  5、电话广播：管理中心值班人员，遇到紧急状况的时候，也可以通过电话广播对某个区域或者某几个区域进行电话广播，及时的把信息第一时间传达到位。

  6、领导可以无需到广播控制中心，只要在自己的电脑安装广播专用分控软件，经计算机的麦克风可实现远程讲话，可以对各收费站、管理处进行广播讲话。

  7、在广播控制中心可以监听到内任意点实现单点选择监听功能，监听其播放内容和音量大小，以判断终端和功放是否正常。

• 系统设计以及功能描述：

• 设计 区域	覆盖区域	公共广播	集中管控	远程分控	远程广播	求助对讲	平台	功能描述
  高速公路监控中心	值班室		√		√		一级管理	监控管理中心，语音广播，背景音乐，应急广播，双向对讲，对讲应答，统一指挥调度；
  管理处	值班室			√	√		二级管理	与收费站进行对讲，语音信息交流；远程发布信息通知
  收费站	收费亭、收费站广场	√				√	三级管理	每个收费站的收费亭之间可以进行双向对讲，也可以与上一级部门进行对讲；收费站广场可以进行语音广播、通知
  高速公路服务区	洗手间等公共场所	√					前度	背景音乐播放、通知找人、播放高速公路路况信息等
  高速公路隧道	隧道	√				√	前端	在隧道内遇到险情，通过求助对讲终端与就近的管理处值班人员进行求助；遇到堵车或者车祸等意外事件，可以疏导过往车辆

   

   

  扬声器的选型：

  高速公路背景音乐扬声器的选型设置，首先要考虑背景音乐扬声器播放效果不出现声音的偏音和出现死角，另外要确保背景音乐声音在日常播放中不影响人的正常面对面谈话，在出现紧急事故时，能以最大声的效果进行播放，确保每个场所都要听到，扬声选配还有考虑带场所环境和设计的美观；

  高速公路的环境噪音一般在65dB左右，根据公共广播背景音乐声压级设计要求，公共广播背景音乐声压级比环境噪音高12dB，为此公共广播背景音乐的声压级要求到达75 dB以上，才能满足高速公路扩声需求，根据有关的电声学理论，扬声器覆盖区的声压级SPL同扬声器的灵敏度级LM、馈给扬声器的电功率P、听音点与扬声器的距离r等有如下关系：SPL=LM+10 1g P-20 1g r dB；整个高速公路的扬声器选型和配置数量以“公共广播喇叭点位表”为准；

  收费站：设置室外防水号角，额定功率50W，壁挂安装；

  服务区：设置壁挂音柱，额定功率25W，壁挂安装；

  隧道：设置定阻音柱，额定功率30W，壁挂安装，接在IP网络工业对讲终端功放输出。

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