广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
前挡风玻璃小部分碎裂，千万别省钱去做修复，否则有安全隐患
如果玻璃20厘米左右，前挡夹层气泡，裂纹太长，不建议去修补，修补完后期很容易再裂开，修补完挡风玻璃强度也无法保证，存在相应安全隐患，建议更换挡风玻璃。如果上玻璃险建议走***，没上到当地福耀玻璃店要思域专用型号的前挡风玻璃更换即可，因为思域专用型号的前挡风玻璃也是他们生产的。
车辆的前挡风玻璃是很容易受损的一个部位，因此目前在售的轿车中，前挡风玻璃使用的都是安全玻璃，这种材料的优势在于即便发生破碎甚至粉碎，玻璃仍然可以保持为一个整体，不会发生散落伤人的状况。
车玻璃有哪三种？
目前汽车玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种，汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
三种汽车玻璃有什么特点？
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。夹层玻璃是由两片或者两片以上的玻璃用合成树脂粘结在一起而制成的一种安全玻璃。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等；中间层有机材料常用的是PVB（聚乙烯醇缩丁醛），有机硅、聚氨酯等。当外层玻璃受到冲击发生破碎时，碎片被胶粘住，只形成辐射状裂纹，不致因碎片飞散造***身***事故。夹层玻璃的生产方法有两种：即胶片法（干法）和灌浆法（湿法），但目前干法生产是主流。
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部***形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破碎时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，前挡夹层，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，前挡夹层玻璃裂了，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车在行驶中遇到挡风玻璃破碎的情况时，必须降低车速，并尽快行驶离车道，同时保持冷静，不要突然转动方向盘，或过分用车制动，此时驾驶员要及时根据挡 风玻璃破碎的交通情况，用适当的力踩下制动踏板，尽快把车驶至路旁。如有应急用的挡风玻璃当然换上***为恰当。若要在无挡风玻璃的情况下继续行驶，则要把碎裂的 挡风玻璃敲下来并把所有车窗关紧之后才可开车，但不要加快车速，否则车内气压太高，可能把后窗玻璃压得飞脱出来。
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