近年来,国内橡机企业在不断吸取国外***技术的基础上,开发了多款高1效节能子午胎成型机,经过持续改进和提高,机器工作性能稳定,效率提高,节能效果明显。例如,天津赛象科技股份有限公司开发的TST-LCZ-2428乘用/轻卡子午线轮胎一次法成型机可成型时速达280千米的24″~28″高等级子午线轮胎,与目前使用的两次法成型机相比,装机功率从44千瓦减少到30千瓦,CR剖片机厂家***,减少装机功率30%。
对于全钢载重子午线轮胎成型机来说,目前也从两鼓发展到三鼓和四鼓。由于三鼓和四鼓成型机在成型轮胎时平衡了各成型部件之间的操作时间而提高了生产效率。三鼓成型机台班产量可达130条以上,生产效率较两鼓成型机提高45%;四鼓成型机班产量又比三鼓成型机提高1效率20%以上至160条以上。
硫化工序方面,CR剖片机供应,等压变温硫化工艺及装备的研发应用在企业的节能改造中大有作为。据用户山东三角轮胎公司介绍,使用等压变温硫化工艺及装备大量减少了轮胎硫化过程中过热水的循环时间,节约了加热大量过热水所需的能源,也节约了过热水循环输送过程中的能源,使轮胎硫化过程的耗能大大降低;外温时间减少3.5分钟,使胎面过硫现象得到极大改善。同时由于采用了短期高温硫化,总时间相应缩短,使组成轮胎的各种胶料时间温度曲线趋于平缓,胶料硫化的程度基本一致,让轮胎结构力学更加合理,从而提高了轮胎行使里程数。经初步统计,轮胎行驶里程提高25%,相当于轮胎生产节能(电能)80%,增效6.5%,每条轮胎可节省成本3.38元。
中国化工装备协会橡胶机械***委1员会主任周保弟说,目前橡胶机械行业在产品开发中将***考虑提高1效率、节约能源等因素。同时,CR剖片机生产厂家,他呼吁橡胶机械企业加强与轮胎厂合作,工艺与设备联动,改造轮胎厂现有布局及设备,达到节能节水、提高1效率的目的。





很多朋友都在抱怨说轮胎机械中的轮胎用的时间不是很长,当然了这是因为影响轮胎机械性能的成分有很多,在里面影响力比较大的那就是温度了。大家有没有发现,要是我们在温度比较高的时候来使用轮胎机械他的故障率也会比较高。
其实不管是在比较高或者是比较低的温度中来对轮胎机械进行操作,他的使用期限都会大打折扣。因为在温度比较高的时候,轮胎他的摩擦就会变大,这样一来他的热量就不能得到发散,但是温度却是在升高,因此得到了轮胎机械的顶点以后就会有爆1炸的情况出现。
要是温度太低,那么轮胎动起来就比较的慢,另外他还要受到外界的冲击,这样一来他的磨损力度就会变大,所以使用期限也会变短。当然这些温度问题都不是我们能够控制的,但是我们可以利用一些办法来补救。举个例子,要是在温度比较高的时候那我们就可以尽量不给轮胎进行充气,要是温度比较低,那我们也要尽量少的来给他充气。
通过今天的介绍大家应该也知道了,其实我们主要讲的就是温度和轮胎机械之间的某种联系,希望能给有这种问题的朋友带来帮助。有需要的朋友可以和我们利达橡胶机械进行联系。
行业步入回落期
目前世界汽车行业进入调整期,橡胶机械行业与汽车、轮胎行业高度相关,进入回落期不可避免。在2008年世界橡胶机械的前33强中,12家企业销售收入为负增长,7家为持平,负增长及持平家数占总数的近60%,两位数增长企业只有7家,这是典型整个行业回落迹象。橡胶机械企业现在的主要工作是完成***危机前签订的订单,这些订单估计能维持大多数橡机企业运行一段时间。虽然其中一部分订单可与用户轮胎厂协商延期,但是大多还得按合同规定期限交货。
另外,部分橡机企业还面临一些尴尬局面,一方面明知下半年订单不多,CR剖片机,另一方面还得加班加点赶任务,特罗埃斯特公司就是这样。三菱重工明知近期不会有后续订单,但也还是满负荷安排生产执行前期合同。VMI公司已取消倒班和周末加班,现其生产只相当于正常水平的70%。H-F公司介绍,德国劳动法禁止解雇永1久性雇员,只能采取在经济景气时多聘用合同制工人,在生产任务不多时让其暂时离开工厂。
只有***数企业对前景还抱乐观态度,例如特罗埃斯特公司这样的非轮胎橡机企业认为,由于***正在大规模进行基础设施的建设,电缆等设备需求将弥补轮胎设备不足。但是绝大部分企业尤其是轮胎机械企业对今年三四季度前拿到较多橡机订单持悲观态度,很多企业认为橡机行业2010年中以前难以***。
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