高温是中压空气压缩机常见故障之一，设备长期处于运行状态，机器温度会慢慢升高，除此之外，还有很多因素会影响压缩机的温度，德耐尔小编总结了几点有关中压空气压缩机高温原因及解决方法如下：
1、中压空气压缩机放置不通风。压缩机在使用的过程中会产生大量的热，通风效果差，无法将产生的热排出时，就会影响到设备升温。解决方法：将设备放置到一个通风的位置。
2、压缩机使用了劣质或过期的润滑油。油品差，或使用了过期的润滑油会使机器在动转的过程积碳或加大磨损，造成高温。解决方法：使用原装或符合要求的润滑油。
3、过滤器堵塞。中压空气压缩机使用一段时间之后，过滤器中多少会存在杂质，造成堵塞。解决方法：定期清洗或更换过滤器。
4、散热器失灵或运转不正常。散热器因长时间未清理沾满灰尘和污垢，运转不正常，或散热器失灵。解决方法：清理散热器，更换散热器。
5、压缩机周边存在热源。解决方法：将热源移开，或将压缩机移开。
空气压缩机为什么要搭配精密过滤器？
现在很多用户都知道，空气压缩机除了要配吸干机以及储气罐之外，部分用户现在也为自家的空气压缩机系统配了精密过滤器。在这篇文章中，重庆无油空气压缩机厂家，本人会带着大家一起来了解一下空气压缩机为什么要搭配精密过滤器，希望大家在看完这篇文章之后都能有所收获。
（1）精密过滤器采购需求***旺盛的用户往往是从事一些化学喷漆以及精密零件处理的企业，因为这些行业的用户对于压缩空气的水分要求是非常高的，因为压缩空气的水或油超出了规定的含量值，会让企业产品的口碑迅速下降，就拿纺织行业来说，经常会运用到空气压缩机来为各类织布机进行供气，目前还有不少纺织企业中使用的仍是带油螺杆机，在使用过程中，如果空气中带油，那么会直接溅到布料上，在这种时候，一些要求较为严格的企业就严禁这块布料出厂，导致企业蒙受巨大的损失；
（2）在高压力下汇集的油，在高温影响下经常会汽化，从而于空气中的一些成分混合，有腐蚀周边的影响；
（3）空气压缩机长期使用，积碳和灰尘长期堆积，需要及时清理，否则会对大大小小零件有磨损，对于整体的寿命和安全性都有影响；
（4）管道内有大量混合物逗留，会造成压缩空气通过管道时的效率严重下降，如果管道严重堵塞时，那么便会影响整个机器的使用。
除了这些原因以外，空气压缩机搭配精密过滤器可以帮助企业营造一个健康的氛围，对于工人的身体健康有诸多好处。
空气压缩机的***因素 空气压缩机事故预防
空气净化是借助于空气压缩机的抽吸，大气通过25m高吸入塔被吸到空气过滤器，空气穿过针剌过滤呢布袋净化后去空气压缩机，被过滤的空气在空气压缩机中被压缩至0.67Mpa，经空气冷却塔洗涤和降温冷却，送分子筛吸附除去水份及二氧化碳等碳氢化合物。
空气净化及压缩过程中的火灾暴炸***因素主要是：
1)空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭;分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故;
2)冷却水系统故障。空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种易然物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物(如CO等)，当浓度达到暴炸极限时，会发生燃烧和暴炸。
3)注油泵或润滑油系统故障。空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，无油空气压缩机，润滑油质量问题可导致润滑效果差，压缩机机械磨擦发热，成为空气压缩机系统火灾暴炸的点火源。 空气净化是借助于空气压缩机的抽吸，大气通过25m高吸入塔被吸到空气过滤器，空气穿过针剌过滤呢布袋净化后去空气压缩机，被过滤的空气在空气压缩机中被压缩至0.67Mpa，经空气冷却塔洗涤和降温冷却，送分子筛吸附除去水份及二氧化碳等碳氢化合物。
空气压缩机的***、***分析与预防
压缩机及其配套各零部件发生异常均有可能导致空气压缩机故障或空气压缩机暴炸事故的发生。
一、空气压缩机***性分析及事故预测
(1)由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的***既具有氧化(热)的***，又具有高速磨损及摩擦的***。由于压缩机的气缸、贮气器、
空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生暴炸，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起暴炸。
(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，重庆无油空气压缩机报价，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为暴炸的潜在条件。
(4)潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
(6)在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油等易然液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空气压缩机起动时可以导致暴炸。
(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。
(8)压缩空气压力超过规定。 以上情况均有可能导致空气压缩机故障或空气压缩机暴炸事故的发生。
二、空气压缩机事故的预防
(1)空气压缩机及其配套的贮罐、管系等应当按照***有关的设计规范进行设计，大型空气压缩机吸气管前，应安装干式过滤器。
(2)空气压缩后，温度急剧升高，空气压缩机必须配置有效的冷却系统。大型空气压缩机冷却水系统，防断水保护装置须灵敏可靠。如运行中给水中断，严禁强行给水，需停车处理。
(3)空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，安装必要的压力显示及超压调节、报警系统，必要时，应当设计联锁装置。
(4)大型空气压缩机应根据设备特性设喘振、振动、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投试验。
(5)具有一定压力的空气有很强的氧化性，因此，空气在储存和输送过程中要严格防止润滑油及其它有机物混入其内部，以免油类及其它有机物质被氧化，在系统内发生燃烧或暴炸事故。
(6)空气在高速流动过程中，重庆无油空气压缩机维修，铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种，因此，压缩机在运行过程中空气入口的位置及其高度应当符合安全要求，防止***进入。
(7)空气压缩机运行中如声响异常立即停车检查处理。
(8)大型空气压缩机连续冷启动不宜超过三次，热启动不宜超过二次。
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