日本能登阿洛伊DR14C钨钢 能登阿洛伊株式会社一直秉承着“资本和经营分离”的理念,立志将本公司打造为行业内地域性的紧贴性的支柱企业;作为从能登走向世界的企业,为了能更好的成长,我们决定将商标变更为「能登阿洛伊」;并且作为***性的企业,我们以与世界竞争为目标,在基于制造超硬材料的基础上,专心致力于满足客户需求、***材料的产品开发和服务持续的提高,以成就更具广泛特性材料的供应商。 FA-C,UR-C系材 (高耐磨耗超微粒合金) 拥有超微粒WC粒子的合金,比DR-C系材拥有更好的耐磨耗性。另外,镜面精加工性、刃口锋利性也很好,适合使用薄片切断刀具类、轻负荷的挤压加工等。 DR-C系材 (耐磨耗材种) 拥有细粒WC粒子的合金,重视耐磨耗性。另外,耐腐蚀性能也很好,被广泛使用于多种行业。 TR-C系材 (耐磨•耐冲击用材种) 拥有中粒WC粒子的合金,考虑了耐冲击性和耐磨耗性的平衡性。另外,耐腐蚀性能也很好,在冷锻模具方面应用广泛,得到了良好的评价。 SR-C,LR-C系材 (耐冲击用材种) 拥有粗粒WC粒子的合金,重视耐冲击性。另外,耐腐蚀性能 也很好。比TR-C系拥有更好的韧性,在苛刻的冷锻模具、温锻模具方面拥有很***的业绩。 UR-N,SR-N系材 (耐腐蚀用材种,非强磁性材) 使用Ni作为结合母体,所以相比其它材系拥有更好的耐腐蚀性。并且在通常的环境下不带有磁性。利用这个特性,被广泛使用于食品・医药行业、高压泵零件、磁场成形模具和制罐模具等方面,获得了很高的评价。 主要材质特性值一览表※1 用途系列 CIS 分类 材质名称※2 硬度 比重 抗弯强度 断裂韧性※4 HRA Hv GPa MN/m3/2 超微粒子•高耐磨耗 VF-20 FA14C 92.0 1700 13.9 3.9※3 11 微粒子 耐磨耗 VF-30 UR10C 91.5 1630 14.5 3.5※3 12 VF-40 UR13C 90.5 1500 14.2 3.5 14 耐腐蚀性 耐磨耗 VM-20 DR05C 92.5 1800 15.0 3.0※3 10 VM-30 DR07C 91.5 1630 14.9 3.2 11 VM-30 DR09C 91.0 1560 14.6 3.4 12 VM-40 DR11C 90.0 1450 14.4 3.5 13 VM-40 DR14C 89.0 1350 14.1 3.6 14 VM-50 DR17C 88.0 1210 13.8 3.6 15 耐腐蚀性 耐磨耗 耐冲击 VC-40 TR05C 91.0 1560 15.0 2.3※3 15 VC-40 TR09C 89.0 1350 14.6 3.0 16 VC-50 TR15C 87.0 1100 13.9 3.1 19 VC-60 TR20C 85.5 940 13.5 2.9 21 VC-70 TR25C 83.5 800 13.0 2.8 26 耐腐蚀性 耐冲击 VU-50 SR10C 88.0 1210 14.5 2.9 20 VU-60 SR13C 86.5 1050 14.2 2.9 22 VU-60 SR16C 85.5 940 13.9 2.8 23 VU-70 SR19C 84.5 860 13.6 2.7 25 VU-70 SR22C 83.5 800 13.3 2.6 27 VU-70 LR20C 83.0 780 13.5 2.5 25 高耐冲击 VC-40 ZR05C 90.0 1450 15.0 2.9※3 16 VC-50 ZR10C 88.5 1270 14.4 3.0 22 VC-60 ZR15C 86.5 1050 13.9 3.1 23 VC-60 ZR18C 85.0 900 13.6 3.1 24 VU-50 YR10C 87.5 1150 14.5 2.8 20 VU-70 YR20C 83.5 800 13.4 2.8 27 VU-70 YR24C 82.0 730 13.1 2.7 30 VU-80 YR28C 81.0 690 12.8 2.5 31 高耐腐蚀性 非强磁性 NF-30 UR09N 91.0 1560 14.5 3.3※3 11 NF-40 UR13N 89.0 1350 14.1 3.5 12 耐热•耐冲击 RC-60 TR13M 86.0 970 14.2 2.8 18 RC-70 TR20M 82.5 760 13.5 2.5 24 RU-70 LR14M 83.0 780 14.0 2.1 22 硬质合金通常被认为是容易残留巢孔的材料,但随着制造技术的进步巢孔基本上不会残留。但也有因***的巢孔造成硬质合金工具早期破损的事例发生。因此本公司为了提供没有缺陷的硬质合金,对所有的产品进行低压HIP处理。另外对超微粒子合金和结合母体的量未满10%的材料,进行高压HIP处理。HIP是指通过压缩加热非活性气体,对硬质合金施加高温高压,去除内部少量巢孔的技术。通过这样的做法,消除细微缺陷,增强金属结合体的结合力,从而达到提高强度的效果。