塘沽***汽车改色-***汽车改色-天津耐卡汽车用品

NEKA天津汽车改色—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目。

贴膜机动车辆不充许安裝原车之外其它一切改装件

车辆贴完膜去车辆管理所变动时候，必须要检验机动车辆是否有另装其他改装件，例如：排气、前后***杠，改裝侧裙、尾翼等等。这些都是不允许另装的，假如另装了要提前拆掉，变回原状。

值得一提的是，轮圈只要在不更改规格尺寸的情形下，可以换样式。但是如果19寸原装轮圈改为21寸改装轮毂，这个就不能变更。

挑选汽车改色膜的时候不能另装其它一些改装件对机动车辆加以修饰，汽车喷漆改色同样也是不可以另装其它任何改装件。

NEKA天津汽车改色—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，大港***汽车改色，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目。

贴膜技术未普及

有商家会宣传，这种车身贴膜可以保值四年，能免除不少漆面护理等养车价格，可不用封釉、镀膜，只需打腊即可取得很好的镜面光亮效果。不过，我们来大致核算一下，每养一辆车，平均折算费用、油费、停车费、洗车费、养护费等，月平均开销也得千元以上。而这款膜，如果按照15000价位，以四年时间来折算，平均到每个月大概是313元，就算一年可以节省两次打蜡的费用，其实也并不见得划算。

　　另外，车辆在进行***时，如果维修工技术操作不当，往往又会***膜的好坏，所以，贴膜后，往往还要受到限制，比如说抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，如此一来，车身改色贴膜反而更麻烦。万一不甚有石子刮花车膜，又或者出现气泡等现象，整张膜的更换在价格上也是十分昂贵的。

　　所以，为了个性，终归是烧钱的玩法，***汽车改色，而说能省***费，其实只是一个说法而已。

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，河西***汽车改色，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目，更大程度的满足追求高品质汽车生活的车主需求，并协助合作门店在不增加投入的情况下增加收益。NEKA耐卡滨海旗舰店，***连锁，主营：隐形车衣、改色车衣、大灯熏黑保护膜、玻璃膜、原厂升级改装。

***工具不***的工具如铁制的挤水铲不能把水挤干净，留下水泡、气泡，更可能会刮伤了膜；炭钢片可能会划伤汽车玻璃……不***的店通常使用国产或自制的非***工具，材质粗糙，功能模糊，往往一物多用。***的贴膜工具多数从美国原装进口，分类清晰，样子精致，易于辨认。